1.前言
水泥混凝土桥面调平层出现裂缝是一种较为常见的质量问题,尽管我们在施工时才用各种方法加以控制,如对配合比的优化,对施工工艺的控制,施工机具的选择等等,但仍难免由于这样或者那样的原因,而产生裂缝。而且现在越来越多的桥面在防水层施工时有抛丸工艺。这是一种通过机械的方法把金属的丸料以很高的速度(大约70米/秒)和一定的角度抛射到混凝土表面上,让钢丸高速冲击工作表面,达到处理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。经过抛丸处理后的桥面可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂层,得到粗糙均匀而又干净的表面。同时调平层的施工质量缺陷也暴露出来,特别原来一些并不明显的微小裂缝经过处理后变得非常明显。所以对这些桥面裂缝的修补就非常重要了。
2.实际案例
某高速很多桥面在抛丸后都就出现了裂缝,经分析,其产生的原因由于是:桥面施工时在冬季,遇到大风天气,混凝土表面水分蒸发过快,在混凝土浇筑后数小时仍处于塑性状态时产生塑性收缩裂缝。这些裂缝经过一定时间发展,在桥面经过抛丸之后,裂缝都显现出来,出现的裂缝宽窄不一,深度有深有浅。但是裂缝没有裂透,没有形成空鼓,对结构使用上来说没有多大的影响。为了修补这些裂缝,我们试验了很多办法。表面封闭,聚合物灌浆等等。经过比较,我们决定采用环氧树脂类化学灌浆剂来对裂缝进行修补。
这种环氧树脂类化学灌浆剂粘度非常低,刚配制出来时几乎接近于水,它可以不需要压力灌注,只需要往裂缝内倾倒,就能依靠自身重力渗透入混凝土裂缝,几十分钟就可以凝固,数小时后就可以满足混凝土补强要求。灌注 后经过取芯观察,裂缝都能灌满,浆液凝固后与混凝土结合较好,不仔细观察很难发现原有的裂缝。相对于其它裂缝修补方法,这种方法的优点在于:
1.操作比较简单,方便,普通人员经过简单的培训就可以开始操作。象其它的灌浆修补方法一般都需要先对裂缝表面进行封闭,预留专用的灌浆口,待表面封闭层凝固后,再用带有一定压力的专用工具进行灌浆。这样工序较多,而且施工周期较长。
2.使用的工具也是常用的工具,比如配制浆液时需要量筒,盛装浆液的容器可以是普通的瓷盆,甚至纸杯。我们也可以根据实际情况自制操作工具,实际操作中为了节约灌浆材料,我们自己用普通的矿泉水瓶加较细的吸管制作了灌注工具,成本低廉而且操作方便。
3.修补效果较好,这种浆液渗透性强,经过修补的裂缝都很饱满,不会出现内部空洞的情况。而且这种环氧树脂类的灌浆剂与混凝土结合紧密,凝固后强度较高。真正达到了对混凝土裂缝的修补。
3.修补过程
(1)表面清理,用毛刷清扫混凝土表面尘土,并清除裂缝周围易脱落的浮皮等。
(2)浆液配制,浆液由三种成分组成。A成分为主剂,B,C两种成分起固化作用,调节浆液凝固时间的快慢。我们实施修补时在夏季,环境温度较高,三种成分A:B:C采用100:3:1。凝固时间约为30分钟左右。温度较低时可以适当增加B或者C成分。
(3)裂缝修补,将配制好的浆液倒入用自制的灌注工具,沿裂缝倾倒浆液,浆液会很块渗透入裂缝,然后继续在裂缝表面倾倒浆液,直至表面的浆液不再下渗,说明裂缝已被灌满。
(4)取芯检查,第二天在修补好的裂缝处取出芯样观测,发现灌注浆液与混凝土结合密实,无空洞存在,呈均匀状态。说明采用灌注浆液修补 裂缝可以充分发挥其良好的流动性和浸润性,增强了混凝土的整体性,修补效果良好。
(5)表面装饰,这种化学灌浆材料本身是一种浅黄色透明液体,倾倒在混凝土表面后呈黑色,所以经过修补的裂缝非常明显,为了对裂缝表面进行装饰,可以撒上与混凝土颜色接近的石粉,或者直接撒上抛丸后剩余的混凝土粉尘。这样可以达到与原混凝土颜色外观接近,不至于使修补过的裂缝过于明显。
我们按照此方法对桥面裂缝迅速进行了修补,得到了指挥部和监理方的认可,对处理情况很满意,指挥部更是把我们的修补方法在其它标段进行推广。
4.总结
(1)现在对于混凝土裂缝的修补方法有很多,市场上也有不少用于混凝土修补的材料,我们要挑选适合于工程实际情况的方法和材料,使现场的裂缝得到快速有效的处理。
(2)在裂缝出现后,我们一定要分析其产生原因和其引起的后果,修补只是一种事后的弥补方法,更重要的找到根源,避免下次再出现类似问题,保证工程施工质量。
(3)虽然现在混凝土裂缝修补的方法越来越多,效果也越来越好,但与其事后补过还不如事前做好预防工作。我大致总结出以下几点预防混凝土裂缝的建议;
1.混凝土配合比控制要求严格,计量要准确,特别是施工现场的混凝土坍落度控制工作要加强,避免施工配合比水灰比过大或者施工中任意加水的等情况的产生。
2.混凝土振捣要密实,拆模后注意对混凝土的养护工作,施工如遇到大风天气等,尽量避开。如果一定要施工,要特别注意覆盖,而且要用土工布,草帘等材料覆盖洒水养护。对于彩条布这样的覆盖物,本身质量轻,不能保水,特别容易被大风吹起,起不到覆盖养护的作用。
3.对于混凝土,则要在满足其可泵性、和易性,保证混凝土不会离析的前提下,尽量降低砂率、并严格控制骨料的含泥量等。
4.对于桥面调平层施工,特别注意保证钢筋网片不能沉底,网片对于防止调平层混凝土开裂有非常重要的作用。
5.结束语
只要施工技术人员本着一颗认真负责的心,严格按规定要求施工,严把质量关。就必定能防患于未燃,尽可能地降低混凝土裂缝的出现。当然,出现裂缝后也不要慌张,应该分析原因,认真总结,针对实际情况对裂缝进行修补,减少损失。
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