装配式结构施工交底，现场布置及吊装工艺

现场施工布置

一.现场施工布置要求

现场总平面布置

现场出入口、通道确保构件运输要求；

起吊设备型号、布置满足构件吊装要求；

堆场布置规范合理；

构件车辆进出口设置

进场通道大门处无坡道时，施工进场大门内净高H≥5m

进场通道大门处有坡道时，施工进场大门内净高H≥6m，道路坡度≤15°

市政道路最小宽度B1≥8m时，大门宽度不少于12m，即W≥12m，场内道路宽不少于8m，即B2≥8m；

市政道路最小宽度B1≥10m时，大门宽度不少于9m，即W≥9m，场内道路宽不少于16m，即B2≥16m；

场内道路设置要求

直角拐弯，道路宽度≥6.5m；

圆角拐弯，直线段道路宽度≥4.5m，圆弧段道路宽度≥6.5m，转弯内径 R≥ 12m；

道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足要求。承重运输道路与临时硬化非运输道路应有明显的标线、标识区分；

道路承载能力：参照 JTG D30-2015《公路路基设计规范》中等或重交通路基荷载等级不得低于 60MPa，JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面设计规范》重型荷载二级道路混凝土面层厚度 220~260mm；

塔机的选型及定位

装配式混凝土结构塔机选型，由于其吊装成型的预制构件而改变了构件吊装工序和吊次，塔机与施工流水段划分及施工流向相互关联影响，除按照一般规则选型和安装外，还应考虑以下一些因素：

（1）根据最重预制构件重量、位置以及塔机的大致安装位置进行塔机选型，确保满足最重构件的吊装要求和最大幅度处的吊装要求。

（2）根据各预制构件的最大重量、施工中可能起吊的最大重量及位置与塔机起重性能对比校验，并留有合适的余量，以防出现在方案设计中未考虑到的例外情况。

构件现场堆码要求

预制叠合板、柱、梁宜采用叠放方式，预制叠合板叠放层数不宜大于6层，叠合板叠放时用四块尺寸大小统一的木块衬垫，木块高度必须大于叠合板外露马镫筋的高度。预制柱、梁叠放层数不宜大于2层，底层及层间应设置支垫，支垫应平整且应上下对齐，支垫地基应坚实。阳台板、楼梯堆放时下面要垫4包黄砂或垫木，作为高低差调平之用，防止构件倾斜而滑动。

预制异形构件堆放应根据施工现场实际情况按施工方案执行。

Part 2

吊装工艺

一、施工准备

1、人员准备

每个吊装点需要7名安装相关人员，其中安装区域与PC构件堆放区域各一名塔吊指挥，安装区域需有4名安装工人及1名安装指挥人员

二、预制叠合板吊装施工

1、预制叠合板吊装

叠合板随车运送到吊装指定位置后，使用叠合板专用井字型吊具进行吊装，吊装前需确认叠合板编号、检查叠合板尺寸是否正确，确认完成后开始挂钩进行吊装。

指挥塔吊缓慢收绳，通过吊具滑轮组使叠合板受力平衡，并再次检查挂钩安全扣是否扣好，钢丝绳是否都已受力。

在下方进行叠合板、吊具复查时，再次检查在即将要安装叠合板的楼面上，相关工作是否准备到位，以确保叠合板能顺利安装就位，保证吊装效率。

在叠合板吊装到距离安装位置1米高度时，静停调整叠合板安装方向及安装位置，避免安装后才发现方向错误。