隧道二次衬砌混凝土浇注施工要点

混凝土施工是隧道工程中的关键环节，其质量直接影响到工程的安全性和耐久性。为了确保混凝土施工的顺利进行和高质量完成，需要对施工的各个环节进行严格的控制和规范。以下是对混凝土施工过程中的一些关键步骤和注意事项的详细说明。

1. 混凝土拌制

（1）在拌制混凝土之前，必须测定砂石的含水率，并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。

（2）拌制混凝土时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。

2. 混凝土浇筑前准备

（3）混凝土浇筑前，应彻底清除基底石渣、污物和基坑内积水，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。

3. 泵送混凝土准备

（4）泵送混凝土前，应使用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土润滑管道。

4. 混凝土运输

（5）混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输，确保在运送过程中不产生离析、撤落及混入杂物。

5. 混凝土浇筑方法

（6）混凝土应由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。

（7）为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制砼浇注速度。

6. 混凝土浇筑细节

（8）浇筑混凝土应尽可能直接入仓，砼输送管端部应设接软管控制管口与浇筑面的垂距，砼不得直冲防水板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1.2m以内，以防砼离析。

7. 施工连续性

（9）施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续灌筑，避免停歇造成“冷缝”。如因故中断，其中断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。

8. 窗口部位处理

（10）当砼浇至工作窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的砼浆液残渣及其它杂物清理干净，涂刷脱模剂，将其关紧，防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。

9. 反弧部位浇注

（11）隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位，应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制，以减少反弧段气泡，有效改善衬砌砼表面质量。

10. 混凝土温度控制

（12）混凝土的入模温度，在冬季施工时不应低于5℃，夏季施工时不应高于32℃。

11. 混凝土振捣

（13）混凝土应采用振动器振捣密实，并应采取确实可靠的措施确保混凝土密实。振捣时，不得使模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位。

12. 封顶施工

（14）封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。

13. 拱部混凝土衬砌浇筑

（15）拱部混凝土衬砌浇筑时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。拱顶注浆填充，宜在衬砌混凝土强度达到100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在0.1MPa以内。

14. 施工后清理

（16）每次混凝土浇筑完成后，应及时清理场地的废弃混凝土及垃圾，保持施工现场整洁。

结语

混凝土施工是一个复杂而精细的过程，需要严格的控制和规范操作。通过以上措施，可以确保混凝土施工的质量和效率，为隧道工程的顺利进行提供坚实的基础。随着施工技术的发展和工程实践的深入，混凝土施工将不断优化，以适应更高标准的工程需求。