桩基混凝土超灌

桩基混凝土超灌？以下鲁班乐标带来关于桩基混凝土超灌问题原因分析，相关内容供以参考。
一般情况下，造成冲孔灌注桩混凝土超灌问题的原因主要有如下三个方面：
（1）冲孔桩施工过程中未控制好桩径，造成实际成孔桩径远大于设计桩径，因此自然会产生超灌现象。主要原因一是桩机操作手打锤不够熟练，垂直度控制不好。二是施工过程中遇半边岩钻锤不水平锤击，未及时加片石回填予以纠正钻锤，造成成孔桩径过大。三是桩机就位不水平，在冲孔时水平摆动。四是桩机老化变形，桩塔及吊锤均不能调平。桂林地区在此种情况下充盈系数一般不超过2。
（2）因高层建筑均设有地下室及电梯井，在灌注桩混凝土浇注中一般都留有4米以上的空孔，施工规范规定桩顶超灌量一般为0.5M。但实际施工中要控制在这一标准之内，有很大的难度。这是因为浇注水下混凝土时，第一斗混凝土在导管上部混凝土的强大压力下被挤出导管底口并流向桩孔底四周，与桩孔内未清理干净的沉渣及泥浆相互掺合形成一定厚度的浮浆层。当导管埋入足够深度时，后续灌入的混凝土总是将已灌入混凝土往前或往上推动，导致第一斗混凝土总是处在桩的最上层，最终在桩顶凝固成浮浆、沉渣的混杂层。由于混杂层的混凝土强度低，达不到设计要求的混凝土标号，施工时须完全凿除，因此这属于混凝土超灌部分。而混杂浮浆层的厚度应该取决于孔内清渣程度及导管埋置深度，清渣程度又受各种条件的制约，导管埋置深度却与操作手的水平及责任感有关，因此混杂浮浆层的厚度在实际施工中不易把握。既要保证桩头质量，又要预留混凝土防止遇溶洞往下塌陷的高度，所以要控制在理想超灌高度非常困难。目前混凝土超灌量一般在0.8M以上，多者甚至达4M以上，既浪费材料，又延误工期。
（3）由于岩溶地区地下含有很多溶洞、溶沟、溶槽，而冲孔桩成孔是采用泥浆护壁，在灌注桩混凝土时由于混凝土的过大侧压力导致泥浆护壁塌陷，大量的混凝土流入溶洞、溶沟及溶槽中，造成十分严重的超灌现象。桂林地区在此种情况下充盈系数经常会超过5有时甚至达10，这明显地增加了工程造价。
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