公交公司装修工程施工组织设计方案

公交公司装修工程施工组织设计方案具体内容是什么，下面鲁班乐标为大家解答。

按施工进度计划及有关设计文件要求，认真按时编制各种物资的需要量计划及时进场计划，分别落实货源，安排运输和储备，应满足连续施工的要求。

1、对现场材料验收的基本要求是

准确：凡是进场验收的材料、品种、规格、质量、数量、价格都要认真检查，准确无误；

及时：凡进入施工现场的材料，都即将投入使用，要及时验收，并及时填写计量检测原始记录，及时办理验收手续，待全部验完之后核实无误才能发放，切忌边验边发。

现场材料验收工作，既发生在施工准备阶段，又贯穿于施工全过程。其验收步骤、方法与仓库验收基本相同。现场材料所收品种、规格、质量、数量，必须与工程需要紧密结合，按材料需要计划验收，即需要的就收，不需要的不收，为完工清场创造条件。

2、材料验收中处理好“三差”损失

“三差”即材料的质差、量差和价差。

1、质差：指以使用单位对材料质量要求为基础，供应材料的质量高于或低于这个要求，都视为质差。如材料质量问题。由于质高必然价高，增加了工程成本，也是材料使用中的不合理，验收中应同时处理经济签证，其超过的经济由供应方承担；而代于使用单位的质量，是不能使用的，不能验收；对要求附质量证明书的材料而未附质量证明者，虽有质量证明书而质量实际不合者也都是质量问题，验收中应予处理。

2、量差：指验收数量不足、材料代用以大代小、误差等都是量差。还有供应材料质量不符要求，需要进行二次加工的损耗，供应材料规格不符进行二次加工的损耗等类似情况较多，这些量差，除数量不足按实际验收外，材料代用处理技术经济签证，其他损耗等都应在材料验收中处理，否则就是无形的漏洞。

3、价差：指材料进料价格（包括运杂费）高于材料地区预算价格的价差。还有上述质差和量差也必然是导致价差。

以上“三差”，归根结底是价差。视其企业对工程承包方式和材料供应分工的经济责任而定。如材料价格承包时定为按实调整，应办经济签订手续，凭此调整预算；以分析材料费变化的原因，为提高经营决策提供资料。