土木工程深基坑施工风险控制研究

我国近年来城镇化发展速度越来越快，高层建筑的数量也逐渐上升。基坑作为建筑施工中的重要手段，其施工的质量直接关系到工程的整体质量和安全性能。因此，积极地研究深基坑工程施工风险有着现实性的意义。下面将对土木工程深基坑施工中风险控制的动态管理策略进行浅要分析。
一、土木工程深基坑施工中的风险来源
（一）地质条件风险
在进行深基坑施工过程中，如果开挖的面积比较大，也会相应提升对支护结构的影响，只有采取相应的降水措施才能对此产生较好的效果[1]。但施工中如果对基坑的地下水位置处理出现了问题，那么将可能造成一系列的事故。例如流砂和管涌等。同时，岩土体的人材料力学性能离散性较强，遇到孔隙大或者含水量高的地理条件，将给工程整体施工造成风险和麻烦。
（二）施工工艺的限制
深基坑的支护形式主要包括了水泥土搅拌墙和排桩等。但这些支护形式当中又存在着一定的局限性。例如，水泥土搅拌墙通常都是在填石层和地层的施工中比较困难，在坚硬的土质当中进行搅拌很难搅拌均匀，最终很容易出现问题。而在进行土钉墙的施工中，又会出现渗水等问题，这些都严重的影响着基坑的施工，很容易造成支撑体的破坏。
（三）施工管理问题
在进行深基坑的施工过程中，会因为各种因素而造成给工程的正常施工造成影响[2]。例如对地质条件没有进行仔细的了解，或者施工没有根据设计要求进行施工等。如果施工中缺乏了科学合理的施工组织计划，那么将会很难保证工程的顺利进行。深基坑的建设有着临时性的特点，建设方都希望在此方面能尽量的减少资金支出，因此，很容易造成业主降低深基坑施工费用等问题的出现。再加上施工中的偷工减料现象和野蛮施工现象等，会严重的影响工程安全性，容易造成安全事故。
二、土木工程深基坑施工中风险的动态管理策略
（一）清除地下障碍物
在进行基坑施工的过程中常常会出现很多的地下障碍物，这些障碍物中很大一部分存在着资料不明等情况。在进行施工之前应对施工地的不明障碍物进行清除。这个过程中不仅要根据勘测报告进行，同时还要尽量走访原位，根据历史资料等来进行地下物质的探测。这个过程中应注意对所发现的障碍物不能轻易的进行清除，应明确障碍物的使用价值，再根据相应的措施进行处理，保证工程的顺利进行。
（二）施工中及时的沟通
在进行基坑的施工过程中，经常会出现地质差异等现象。施工单位如果发现了施工现场与设计图纸之间存在不相符的情况时，应及时与建设单位以及设计单位进行沟通[3]。在了解并进行设计变更之后再来进行进一步的施工。部分施工中会存在工期较紧的现象，因此，施工单位对施工图纸的熟悉时间并不多，这是一旦出现了问题和差异，则应马上停止工作，与设计和业主进行沟通，采取补救措施。
（三）保证监测数据的真实性
监测数据的准确性直接的影响着工程的质量。尤其是基坑挖土在接近标高之后，或者基坑出现了异常的情况时，数据的准确性就显得更加重要。因此，在对基坑的风险状态进行评价的过程中一定要保证数据的真实性和可靠性。在实际的数据监测过程中，很容易出现工程状况与数据之间不符的情况。对此，作为施工单位一定要积极的做好监测的动态管理，重视起施工中的复测，保证监测数据的真实性，为工程施工提供更多的保障。
（四）做好特殊情况的基坑管理
在进行基坑施工的过程中，谁都无法预测会发生什么样的情况。尤其是天气情况更加难以预测，因此一定要加强施工中的自然特殊情况的基坑管理。施工中对土粒含税、潜水等的管理通常都能应对天气的变化情况。但也会出现施工人员和管理人员缺乏经验的问题，导致在降雨过程中的水位快速上升。这种情况十分容易给基坑造成过大的压力，最终导致基坑受损。因此，在暴雨降临之前应做好相应的防护措施，及时的做好排水准备，建立起防水坝。通过各种有效的方式来减少自然环境对基坑的影响和伤害。
（五）保证基坑周边荷载安全
在深基坑的施工中，由于地理条件的限制和施工的实际需要等，坑边的静载荷以及动载荷经常会出现一定的变化。例如废弃的土和钢筋等重力的压力和大型机械设备的碾压等，都会导致基坑出现变形的风险。对此一定要加强基坑周边的荷载管理工作，保证周边荷载的安全性，提升工程的整体安全性。保证重物尽量不堆放在基坑的周围，同时尽量的控制大型的车辆在基坑周边行驶。或者采取相应的加固措施来提升基坑周围的荷载性能。
结语
土木工程深基坑施工是一项比较复杂的工程，当中伴随着多种不同的风险因素。因此，在进行施工的过程中应始终注意强化施工风险的动态管理，重视起各个阶段的施工管理，最大限度降低施工风险给工程造成的影响。深基坑施工有着临时性和复杂性等特点，施工中一定要重视起监测工作，把握好工程的施工方向，一旦施工中出现了不合理的现象，应及时的进行汇报，并调整施工方案，保证工程的顺利进行，为工程提供最好的质量保障。
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