冬季气候恶劣、残酷,对于能给我们创造财富的工具——装载机来说,无疑是一个考验，这就要我们机主必须用心做好装载机保养工作，下面我们共同看一下装载机在冬天的使用与保养。装载机保养对每个机主来讲都是一件重要的事，冬季即将来临，装载机保养显得更为重要，一般气温在5℃以下时，发动机的启动就有一定的难度，我们只能借助一些机械技巧来帮助其启动。
1.冬季车辆使用相对困难,建议每次启动不应超过8秒,如不能启动,应松开启动开关,待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭,出现拉缸现象),一则给电池充电,二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa,然后再起步行驶；2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度,因为一般柴油机为压燃式）；3.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于 45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃；4.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。5.入库车辆停止使用半个月以上的,必须每15天启动发动机一次,并运转一段时间,给电池充电,如时间过长,请将电瓶拆下采用充电机进行充电 （经销商处待销的车辆同样如此）,同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；6.装载机保养是注意柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法：6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；6.2柴油机的发动机机油采用CD级,（其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用保养说明书》）。7.当气温低于0℃时,应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液；
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