光、电缆安全防护专项施工方案探讨

光、电缆工程一直都是很重要的工程，今天就一起来了解一下光、电缆安全防护专项施工方案.

一、编制依据

本项目部光、电缆安全防护专项施工方案编制依据：

1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求；

2、《京新高速（G7）巴里坤至木垒桥涵设计图纸》、设计文件等；

3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）；

5、《BMTJ-6标实施性总体组织设计》；

6、现场勘测调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料。

二、工程概况

京新高速（G7）巴里坤至木垒公路工程为PPP项目。中铁二十一局集团承建京新高速巴里坤至木垒段公路项目，本项目线路起点位于伊吾县S302线北侧的前山互通立交，止于奇台至木垒高速公路大浪沙互通立交,全长258.535km，沿线途经伊吾县、巴里坤哈萨克自治县和木垒哈萨克自治县。其中土建BMTJ-6标新建线路长36.81km（K223+000～K259+806.552段），路面BMLM-4标全长61.107km（K198+700~K259+806.552段）。土建标线路穿越1个乡镇，两处分离式立交（一处S303上跨主线桥，一处支线上跨S303桥）。计划工期3年，主要施工内容包括拆迁及征地、路基、桥涵、隧道、路面等。

三、工程安全目标

(1)消除重大事故隐患。

深入开展隐患排查治理工作，做到提前想到、提前发现、提前消除，隐患排查治理方法得当、措施得力、整治到位、效果明显，及时消除危害较大、整改难度较大可能导致群伤群亡事故的潜在风险。

(2) 遏制性事件。

全年无较大生产安全险性事件（未造成人员伤亡事件）。

(3) 杜绝死亡事故。

全年无各类死亡事故（包括与生产有关的生活、交通、消防等）。

四、主要安全措施

京新高速BMTJ-6标项目施工技术难度大，是我们近年来所从事工程施工技术难度最大的一项工程，也是我们由既有线施工转到高速公路施工的的一项大工程，如何做好此次工程，确保工程项目各项指标的圆满实现，施工技术方案的制定与优化是各项工作的基础应做好如下工作。

（一）、安全培训与技术交底。

安全培训、技术交底是从事各项工作的基础，重点是新员工、农民工的安全培训工作，务必要做到全员、全覆盖不留死角不漏一人。坚决做到没培训、培训不合格、技术交底不清楚不容许作业。要进一步做好农民工队伍的管理工作，帯工人员（正式员工）必须要清楚作业内容、技术标准及相关安全要求。作业时要按规定佩戴安全、防护用品和劳动保护用品，应急工具、材料。同时要做好“三交、三查”及农民工的现场管理工作。

1、新员工、农民工安全培训不到位。

措施：严格执行“三级”安全教育规定，培训不合格禁止上岗作业。

2、技术交底不彻底。

措施：严格执行专项作业交底程序，认真做好相关交底记录。

3、光、电缆范围内人员进入。

措施：严禁作业人员在光、电缆2米范围内作业。

（二）光、电缆的防护

1、主要是做好光、电缆的保护工作，避免造成影响事故的发生。工程部要配合做好电缆径路的确认与光、电缆的防护工作，在光、电缆安全防护施工过程中的保护，主要目的是保证光、电缆不被损伤从而确保人身与财产安全。对一些关键设备部位的基础加固、增加警示标志、封闭护栏等也是确保光、电缆安全。

2、光、电缆防护措施

1）开挖沟、坑、槽应掌握地下原有线缆、管道、设备设施状况、设警示标识。

2）有光、电缆或管线等隐蔽设施时，提前与设备管理单位联系。

3）采用机械开挖时，应对机械作业人员进行光、电缆设施位置交底。