下面是鲁班乐标给大家带来关于生态影响型工程分析技术要点的相关内容,以供参考。
按建设项目环境影响评价资质的评价范围划分,生态影响型建设项目主要包括交通运输、釆掘和农林水利三大类别,征租用地面积大,直接生态影响范围较大和影响程度较为严重,多为一级或二级评价;海洋工程和输变电工程涉及征租用地面积较大,结合考虑直接生态影响范围或直接影响程度,二级评价较为常见;而其他类建设项目征租用地范围有限,直接生态影响一般局限于征租用地范围,直接影响范围和程度有限,一般为三级评价。
根据项目特点(线型/区域型)和影响方式不同,以下选择公路、管线、航运码头、油气开釆和水电项目为代表,明确工程分析技术要求。
1.公路项目
工程分析应涉及勘察设计期、施工期和运营期,以施工期和运营期为主,按环境生态、声环境、水环境、环境空气、固体废弃物和社会环境等要素识别影响源和影响方式,并估算源影响源强。
勘察设计期工程分析的重点是选址选线和移民安置,详细说明工程与各类保护区、区域路网规划、各类建设规划和环境敏感区的相对位置关系及可能存在的影响。
施工期是公路工程产生生态破坏和水土流失的主要环节,应重点考虑工程用地、桥隧工程和辅助工程(施工期临时工程)所带来的环境影响和生态破坏。在工程用地分析中说明临时租地和永久征地的类型、数量,特别是占用基本农田的位置和数量;桥隧工程要说明位置、规模、施工方式和施工时间计划;辅助工程包括进场道路、施工便道、施工营地、作业场地、各类料场和废弃渣料场等,应说明其位置、临时用地类型和面积及恢复方案,不要忽略表土保存和利用问题。
施工期要注意主体工程行为带来的环境问题。如路基开挖工程涉及弃土或利用和运输问题、路基填筑需要借方和运输、隧道开挖涉及弃方和爆破、桥梁基础施工底泥清淤弃渣等。
运营期主要考虑交通噪声、管理服务区“三废”、线性工程阻隔和景观等方面的影响,同时根据沿线区域环境特点和可能运输货物的种类,识别运输过程中可能产生环境污染和风险事故。
2.管线项目
工程分析应包括勘察设计期、施工期和运营期,一般管道工程主要生态影响主要发生在施工期。
勘察设计期工程分析的重点是管线路由和工艺、站场的选择。
施工期工程分析对象应包括施工作业带清理(表土保存和回填)施工便道、管沟开挖和回填、管道穿越(定向钻和隧道)工程、管道防腐和铺设工程、站场建设和监控工程。重点明确管道防腐、管道铺设、穿越方式、站场建设工程的主要内容和影响源、影响方式,对于重大穿越工程(如穿越大型河流)和处于环境敏感区工程(如自然保护区、水源地等),应重点分析其施工方案和相应的环保措施。施工期工程分析时,应注意管道不同的穿越方式可造成不同影响。
大开挖方式:管沟回填后多余的土方一般就地平整,一般不产生弃方问题。
悬架穿越方式:不产生弃方和直接环境影响,但存在空间、视觉干扰问题。
定向钻穿越方式:存在施工期泥浆处理处置问题。
隧道穿越方式:除隧道工程弃渣外,还可能对隧道区域的地下水和坡面植被产生影响;若有施工爆破则产生噪声、振动影响,甚至局部地质灾害。
运营期主要是污染影响和风险事故。工程分析应重点关注增压站的噪声源强、清管站的废水废渣源强、分输站超压放空的噪声源和排空废气源、站场的生活废水和生活垃圾以及相应环保措施。风险事故应根据输送物品的理化性质和毒性,一般从管道潜在的各种灾害识别源头,按自然灾害、人类活动和人为破坏三种原因造成的事故分别估算事故源强。
3.航运码头项目
工程分析应涉及勘察设计期、施工期和运营期,以施工期和运营期为主,按水环境(或海洋环境)环境生态、环境空气、声环境和固体废弃物等环境要素识别影响源和影响方式,并估算源影响源强。可研和初步设计期工程分析的重点是码头选址和航路选线。
施工期是航运码头工程产生生态破坏和环境污染的主要环节,重点考虑填充造陆工程、航道疏浚工程、护岸工程和码头施工对水域环境和生态系统的影响,说明施工工艺和施工布置方案的合理性,从施工全过程识别和估算影响源。
运营期主要考虑陆域生活污水、运营过程中产生的含油污水、船舶污染物和码头、航道的风险事故。海运船舶污染物(船舶生活污水、含油污水、压载水、垃圾等)的处理处置有相应的法律规定。同时,应特别注意从装卸货物的理化性质及装卸工艺分析,识别可能产生环境污染和风险事故。
4.油气开采项目
工程分析涉及勘察设计期、施工期、运营期和退役期四个时段,各时段影响源和主要影响对象存在一定差异。
工程概况中应说明工程开发性质、开发形式、建设内容、产能规划等,项目组成应包括主体工程(井场工程)配套工程(各类管线、井场道路、监控中心、办公和管理中心、储油(气)设施、注水站、集输站、转运站点、环保设施、供水、供电、通讯等)和施工辅助工程,分别给出位置、占地规模、平面布局、污染设施(设备)和使用功能等相关数据和工程总体平面图、主体工程(井位)平面布置图、重要工程平面布置图和土石方、水平衡图等。
勘察设计时段工程分析以探井作业、选址选线和钻井工艺、井组布设等作为重点。井场、站场、管线和道路布设的选择要尽量避开环境敏感区域,应釆用定向井或丛式井等先进钻井及布局,其目的均是从源头上避免或减少对环境敏感区域的影响;而探井作业是勘察设计期主要影响源,勘探期钻井防渗和探井科学封堵有利于防止地下水串层,保护地下水。
施工期,土建工程的生态保护应重点关注水土保持、表层保存和回复利用、植被恢复等措施;对钻井工程更应注意钻井泥浆的处理处置、落地油处理处置、钻井套管防渗等措施的有效性,避免土壤、地表水和地下水受到污染。
运营期,以污染影响和事故风险分析和识别为主。按环境要素进行分析,重点分析含油废水、废弃泥浆、落地油、油泥的产生点,说明其产生量、处理处置方式和排放量、排放去向。对滚动开发项目,应按以新带老要求,分析原有污染源并估算源强。风险事故应考虑到钻井套管破裂、井场和站场漏油(气)油气罐破损和油气管线破损等而产生泄漏、爆炸和火灾情形。
退役期,主要考虑封井作业。
5.水电项目
工程分析应涉及勘察设计期、施工期和运营期,以施工期和运营期为主。
勘察设计期工程分析以坝体选址选型、电站运行方案设计合理性和相关流域规划的合理性为主。移民安置也是水利工程特别是蓄水工程设计时应考虑的重点。
施工期工程分析,应在掌握施工内容、施工量、施工时序和施工方案的基础上,识别可能引发的环境问题。
运营期的影响源应包括水库淹没高程及范围、淹没区地表附属物名录和数量、耕地和植被类型与面积、机组发电用水及梯级开发联合调配方案、枢纽建筑布置等方面。
运营期生态影响识别时应注意,水库、电站运行方式不同,运营期生态影响也有差异:
对于引水式电站,厂址间段会出现不同程度的脱水河段,其水生生态、用水设施和景观影响较大。
对于日调节水电站,下泄流量、下游河段河水流速和水位在日内变化较大,对下游河道的航运和用水设施影响明显。
对于年调节电站,水库水温分层相对稳定,下泄河水温度相对较低,对下游水生生物和农灌作物影响较大。
对于抽水蓄能电站,上库区域易造成区域景观、旅游资源等影响。
环境风险主要是水库库岸侵蚀、下泄河段河岸冲刷引发塌方,甚至诱发地震。
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