交通土建工程施工与软土地基处理方法

交通建设是我国社会与经济共同发展的必然结果，满足了人们出行的需要，在促进各地区之间物资流动的同时，还对我国的经济发展起到了促进作用。而我国不同地区的地貌特点都不尽相同，各地区的地形条件又复杂多变，为交通工程施工的进行造成了一定的挑战。因此，建设单位一定要注重要在交通工程建设中应用软土地基的处理技术，提高工程的建造水平和建设质量。

1软土地基处理的必要性

软土的特点不仅表现在压缩性强以及稳定性差等不同的方面，而且这类土壤当中往往含有较多的水分，对于地基的稳定性造成不同程度的影响，进而就会影响整条道路的运营安全，使得我国经济发展情况受到不同的影响。软土路基强度低以及固结速度慢，进而就会在原有的基础上发生不同程度的形变，造成路基沉降尺寸过大等问题。现阶段，我国道路施工部门所掌握的施工技术主要表现在改善地基状况，从而使得它更能适应工程本身的需要，为建筑物变形量的降低奠定坚实的基础，比如改善地基的渗透性，使得道路的抗液化能力得以不断提升，为不利影响的消除奠定坚实的基础。

2交通土建工程施工中软土地基的处理方法

2.1换填垫层法

在进行软土地基处理时，换填垫层技术是一种应用频率较高的技术，这种技术的工期较短，工程造价低，主要就是对含水量高的土壤进行换填，将地基铺设以下一定范围内的软土替换成能够承受高强度、抗腐蚀性好、性能相对稳定的材料。这种施工技术对细节的处理要求很高，首先要在施工之前对原来的地基垫层进行分析并做出详细的施工计划；其次要选择合适的换填土壤，选择的土壤要能够充分弥补原软土地基的不足，通常可供选择的材料有卵石、碎石、煤渣、砂等；最后，在施工过程中要控制好填换的密度，通过人工或者设备对换填材料进行碾压和夯实，从而保证工程的质量。

2.2挤密压实法

在软土地基的挤密压实方式上，主要有以下几种方式。石灰填塞压实法，石灰自身具备较强的吸水性能，吸水之后，石灰自身会发生膨胀，能够有效实现对软土地基的挤密加固作用。在实际软土地基的处理过程中，加入石灰物质能够有效地提升软土地基的基础强度。石灰填塞压实方式主要适用于黄土、素填土等构成的地质，不仅有效吸收水分，提升了地质的强度；同时也在一定程度上大大缩短了施工周期。强夯土软土地基处理法，在公路桥梁隧道的施工建设过程中遇到软土地基，直接采用机械设备的反复压实等方式来实现对地基的加固处理。在实际软土地基的处理和加固过程中，通过强夯法往往能够有效降低软土地基内部土壤之间的空隙，大大提升地基的强度和整体稳定性。

2.3高压喷射注浆法

对于高压喷射注浆法来说，使用钻孔机进行施工，具有施工简单、操作方便及处理成本低等优点，在交通工程建设中得到了广泛的应用，并且取得了显著的效果，有效地改善了软基的不利方面。但该方法不是在所有的软基中适用，对于特殊的软基适用该方法效果不是很明显。因此，对于软基处理方法的选择，必须要根据施工的实际情况对其进行合理地选择，这样才可以确保软基处理的效果，提高交通工程建设的整体质量。当采用高压喷射注浆法进行软基的处理时，采用钻机钻入地基的底层，软基的浆液从注浆管道喷出，一直重复，从而可以改善软基的土性，这样以来在各种外力的作用下土体会重新排列组合。该方法在软基含水量较大的情况下较为适用，如果含水量和湿度太低，钻机就无法钻入到地基的底层，喷浆也无法进行。

2.4排水固结法

此方法主要是指根据完善地基的排水承受压力，为排水增添预压力，或加入化学溶剂等方式融入软土层内，加强其更适合适应软土，进而完成对软土层的加固工作。采用此方法处理岩土工程地基利用在其缝隙里添加其他物质可以增加土层的黏结度，减少水渗性。此方法还包括电渗排水、真空预压等方法，具体选择需要结合施工环境，根据操作的难易程度选择正确的添加物。应用此方法时由负责人监督施工技术人员操作，主要是利用空压制造机结合粉体喷射向地基中添加水泥及石灰等物质，在完成充分搅拌后使得喷状物与土层完全接触，实现对土地软土层的硬化，进一步实现加固地基。

总之，要根据对软土地基处理承载力的要求，要有针对性地选择和使用合理的软土地基处理的施工工艺，进而为道路桥梁安全、高效运营提供可靠的保证。