路基换填技术在公路施工的应用

本文通过工程试验段施工概况进行阐述，针对公路施工的路基换填技术的应用情况进行探讨，并对路基换填技术的要点进行分析，亦在找到实际工程中存在的问题，合理的应用路基换填技术处理问题，以推动我国公路工程的良好发展。

现阶段，随着我国社会经济不断的发展，公路工程的建设也在日益进步。公路建设项目的增加，使得施工的环境更加复杂，很多工程项目均需实行路基方面的处理。路基换填技术属于操作便捷、有效的施工技术，合理的应用于公路施工中，可实现改善路基条件的效果，对于整体的施工质量也有重要的价值。

一、工程试验段施工概况阐述

这一工程处于固原地区，其位于的地质和环境均非常复杂。公路的建设项目为一级公路，所以在设计的过程应结合一级公路的相关要求进行实际。并对行车的速度进行控制，可设定为每小时80km。因为受到环境所影响，这一工程在施工的过程会存在很多的问题。实际建设的阶段，为更准确的确定施工工艺的参数问题，在施工前应选取公路的任一地段实行试验施工。对于试验段的施工，可通过换填技术对路基情况进行处理，将其厚度控制为0.8m。采取路基土层进行检测可以发现，路基土的含水量比较大。因此，在全面考虑的时候，相关的施工企业应实行分层换填的方式进行处理。如果没有实现预期的处理效果，应对处理的计划进行适宜的调整。试验地段进行施工的过程，松浦的厚度可是定为0.3m。

位确保松浦的厚度能够满足实际的保证，碾压施工前、后需要对厚度进行严格的检测。操作的过程，碾压的力度应循序渐进，从小到大。此外，碾压施工的速度应保持适应，随着施工适当的调整碾压的速度。而碾压的方向需设定为两侧向中心的方向进行碾压，第一次碾压可通过静碾的方式，实行一次微震压实和一次强震压实。与此同时，需要注意的是强震压实需要需把握好速度，速度控制为每小时2.2km，碾压的过程，需要匀速碾压，碾压应保持完全，以防止出现漏碾的情况。对于试验地段的施工，应该针对压实度实行严格的检测，检测的方法可采取灌砂的方式。在实行二次碾压检测的时候，为保证检测的结果的准确性，在实行检测的过程需要将相关的机械设备全部关闭。压实度检测点的间距保持在1.2m即可，可实行反复的检测。检测的数据达到92%的时候，需中止检测，因为这时的碾压次数能够作为实际施工的参考标准。

二、公路施工中路基换填技术的应用探讨

针对上述试验段的施工情况进行认真的分析，已获得施工的参数，为公路工程实际施工提供准确的参考数值，现将具体的应用情况进行分析。

1、施工前，需将测量、横断面图的工作做好。施工的过程，结合设计内容，通过机械设备把施工的范围和深度挖除，然后实行取样工作。此外，还应该将石灰撒好，进而保证施工的有效和合理。横断面图纸进行绘制的时候，需要提前将放样的情况统计出来，以作为实际施工的参照和对比。图纸方面应通过专业的工程师进行核查，待完成审查工作才能够进行应用。

2、路槽开挖前，应做好准备工作，如道路方面的准备。路槽开挖的过程，主要会应用的设备为挖掘机，为确保其施工的效率，需要确保施工的连续性，对相关配备、配备的数量进行严格的控制，以保证施工的阶段，汽车方面的运输能力、开挖的施工能够满足相关的标准。与此同时，还需要做好相关的防护策略，以便于在雨水的情况下，做好应急措施，防止雨水浸泡基底的状况出现。如果施工的过程，存在一些对路基影响的施工材料，相关的工作人员需要将实际施工的范围、深度情况等，将上述材料进行充分的挖除。

3、完成开挖施工，需根据工程的具体状况将中桩、边桩进行测量，同时还需要将护桩放好，结合设计图纸的内容，确定中线和边线的部位。而中心桩设置的过程，直线段2组间距需控制为20m，曲线部位需要结合具体状况，合理对密度进行调整。通常情况下，2组间距可控制在8m。为保证施工连续，可结合具体的施工状况，对实际土方量进行统计。此外，还需要结合车辆运输的情况，对交通运输做好指挥，以保证施工不会出现无序的情况。需要注意的是，路基换填应高于边角0.4m左右。

4、完成砂砾摊铺施工，需确保路基的平整性。施工的过程，必须遵循工程实际的标准，将换填土方实行摊铺，并应保证其摊铺的均匀，促使其能够满足设计方面对于厚度的标准。为确保工程对于平整度的标准，土方完成摊铺工作需要合理的实行精平施工。精平施工尽可能保证其坡度的设置，通常会将横坡设定为3%之内。碾压阶段，为实现碾压的理想效果，需要充分的利用压路机、地面，以保证两者的充分接触，并加强压实度。与此同时，施工的过程还需要制定合理的防水措施，以防止降雨的时候，出现雨水浸泡路基的情况。

5、压力机压路面施工，压路机的速度需控制在每小时3.5km，同时保证其匀速施工速度。碾压施工应按照轻——重的方式进行碾压，并逐渐增加其碾压的力度。而压实的方式需实行稳压——振压，碾压的方向可设定为低——高。此外，需要主要两次相近的碾压，保证轮迹的重叠。

三、路基换填技术的要点分析

实际施工的过程，为保证换填施工能够达到预期的效果，应做好杂物的清理工作。一些施工工程因为施工的条件受到限制，对于部分不能够采取压路机进行压实的地段，可通过机夯的方式取代。实行夯实处理的额过程，应结合相关要求和设计内容进行处理，以保证施工的质量。换填施工，所应用的材料必须严格进行审核，以保证其能够满足设计方面的要求，特别为砂砾需要对其直径进行仔细的确定。因为砂砾的直径如果太大，会造成坑洼的情况，造成对公路施工的不良影响。而砂砾太小，又会造成对公路强度方面的影响。所以，施工的过程应选择适宜的砂砾，并对其大小进行合理的设定。此外，施工的过程，还需要根据施工现场的情况，如环境方面的因素、气候的特点等，需要有效的设定排水的坡度，并将路面的积水完全排出，避免出现积水的情况。