成自泸赤高速公路

成自泸赤高速公路(成都--自贡--泸州--赤水),全长约293公里,分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设,设计行车时速80至100公里。成都自驾游赤水3小时,成都到贵阳也仅需为6个多小时。以下是鲁班乐标小编为您提供的有关成自泸赤高速公路的简介。

成自泸赤高速公路——建设标准

全长293公里

采用山岭重丘高速公路设计标准,为双向全立交全封闭四车道高速公路,沥青混凝土路面

设计时速80km/h,路基宽24.5m

成自泸赤高速公路——总体概述

成自泸赤高速分三路段采用BOT模式招商建设:

成都—仁寿段:由成都市政府、眉山市政府为责任主体,成渝高速公司投资建设

内江—自贡段,由内江市政府、自贡市政府为责任主体,四川路桥集团投资建设

泸州段:由泸州市政府为责任主体,广东龙光集团投资建设

1.成都—仁寿段:成都—眉山路段仁寿境内全长63.828km。成都境内设成都绕城、新兴、裴家、兴隆、成都二绕、大林6处互通立交。从双流县大林乡进入眉山市仁寿后,经鳌陵、文宫、古佛、珠嘉、宝马、富加、石嘴、龙旺、宝飞、禄加、汪洋镇、天鹅12个乡(镇),在文宫、仁寿、富加、宝飞、汪洋镇互通立交5处,另在仁寿设有互通与在建的遂资眉高速相连。项目总投资36.3亿元,设计标准为双向四车道,路基宽度为24.5m,设计时速为80km,建设工期为3年。已于2012年9月10日建成通车。

2.内江—自贡段:项目总投资66.9725亿元。项目起于威远县桐凉村(威远与仁寿交界处),止于富顺与泸县交界的龙贯山,路线全长112.734km,设置连界、新场、镇西、威远、万家桥、自贡东、瓦市、富顺、童寺9处互通立交,其中万家桥与内宜高速互通。全线采用设计速度80km/h,路基宽约24.5m的双向四车道高速技术标准,汽车荷载等级为公路I级,沥青砼路面。该段于2009年8月31日开工。2012年12月19日,成自泸赤高速公路自贡至富顺段54公里建成通车,标志着成自泸赤高速公路内江威远至自贡段113公里全线建成通车。

3.泸州段:四川高速网中布局规划中最重要的路段之一,项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道,经泸县、龙马潭、江阳、合江,止于川黔两省交界处的赤水河大桥,与遵(义)仁(怀)赤(水)高速相接。项目全长77.985km,概算投资额为57.034亿元,设计标准为双向四车道全封闭高速,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m,全线设有2座枢纽互通,6座一般互通,2个服务区、1个停车区,1座长隧道和2座特大桥。根据不同的施工进度,成自泸赤高速公路泸州段的工期调整分为三段,其中泸州与自贡交界处到龙马潭区金龙乡境内的仰天窝枢纽互通,将于2013年3月实现通车。泸州市高速办邹海介绍,该段总长15公里,通车后,从泸州市区出发,可经隆纳高速,在仰天窝枢纽互通进入成自泸赤高速路。23日,记者从泸州市交通运输局获悉,成自泸赤高速公路泸州龙贯山隧道至仰天窝枢纽立交段,工程进展顺利,现正进行最后的扫尾、清洁工作,8月底可顺利通车。这标志着自贡到泸州主城区段通车。

2013年8月30日,龙贯山至仰天窝立交16公里路段试运营通车。

成自泸赤高速公路——交通意义

成自泸赤高速是《四川省高速网规划(2008-2030年)》中成都引入线的重要组成部分,也是四川东南向连接贵州的重要出川大通道。该通道纵贯成都经济区与川南经济区腹心地带,并直接与长江黄金水道相连,也可经贵州通达珠三角、北部湾,实现“通江达海”。该项目建设对于进一步改善川南经济区交通条件、完善我省高速主骨架网络、构建西部综合交通枢纽、畅通出川入海运输大通道、加快川南城市群发展、强化成都、川南经济区辐射能力、带动沿线经济社会发展等,都具有十分重要的意义。

以上就是鲁班乐标对成自泸赤高速公路的介绍。更多关于公路的知识,请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。

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