公路工程中路基压实技术及施工质量控制

公路工程中路基施工修建对整个项目质量有着十分重要的意义。一般来说，道路路基为整体公路工程承受运输压力的主要构造，贯通了整体道路路径。路基的质量高低在很大范围上对公路工程是否可以安全应用有着重要意义。在公路工程路基施工质量管理作业期间，对公路工程路基质量产生了很多问题，一般有外界问题以及人工问题两方面。同时公路工程路基在建设期间，就会遭受外界条件的威胁，最后导致路基承载能力不足。所以，在实行公路工程路基施工建设期间，采取整体考量，把控路基的硬度，确保公路路基的稳固性，完成公路路基施工的长时间应用。除此之外，在实行公路路基施工期间，还应该和本地情况相结合，来防止作业对周围的本地情况引起危害。

1公路工程路基压实施工的重要性

在最近几年，伴随着国内社会脚步的加快，对公路基本建设有着越来越高的需求，然而公路损坏、下沉等情况通常会发生安全问题，因此确保公路工程修建品质具有重要意义。在作业期间，路基夯实施工成果对工程质量具有重要意义，必须要有效的实行公路工程路基夯实施工工艺，提高施工工艺水准，进一步增强公路工程质量，增加公路生命周期，提高公路的可靠性，减少末期保养工作的资金。

2影响公路工程路基稳定性的因素

2.1地形因素

我国地域比较辽阔，地形复杂，在开展公路工程路基施工的过程中需要充分地分析地形因素，地形因素会给路基的稳定性造成较大的影响。针对我国比较多样的地形，会给公路路基工程造成不同程度的影响，尤其是对于冻土地区，长期受到水文和温度的影响，冻土层会产生融化的情况，进而造成路基沉降的问题，如此会严重影响到整体的工程质量。

2.2人为因素

在开展公路工程路基施工的过程中，工作人员和施工现场管理工作也会直接影响到路基的稳定性。要是施工单位没有正确开展现场管理工作，没有参考相关的要求来开展施工操作，就比较容易产生豆腐渣工程。不仅如此，一部分施工人员专业技术水平较低，没有参考有关的要求进行施工，施工单位没有正确进行指导，因此整体的施工相对随意，路基的稳定性也难以得到保障。

2.3自然因素

自然因素和路基的稳定性有着紧密的联系，其中环境因素属于一种自然因素，包括降雨和地震等。降雨会给路基质量造成一定的影响，雨水会使得土壤产生软化的情况，路基的强度也会显著减小，地表的空隙度会增加，路基的整体稳定性较低，要是产生暴雨的情况，就比较容易产生路基崩塌的问题。风化属于一个相对缓慢的过程，要是地表不存在植被就比较容易给地质结构造成一定的影响，甚至是影响到整体的工程质量。不仅如此，地下水也属于一个重要的影响因素，主要就是由于水压作用于垂直的裂缝，进而产生较大的水平推力，向下推动，而且存在的浮力作用也会显著减小路基的稳定性，使得岩质和土质产生一定的变化。

3公路工程路基施工常见问题分析

（1）路基裂缝问题，在施工期间很容易发生公路工程路基开裂现象，这个现象也关系到整个公路工程路基的质量。公路路基开裂现象不但会降低道路的生命周期，还可能会给来往车辆造成安全问题。（2）公路工程路基沉降问题，公路工程路基下降主要有以下几方面：①路基长时间处于承载力过大情况下。公路工程作业结束后，路基进行应用后长时间遭受荷载较大汽车通行的重量，导致公路路基开始下降。②路基场地土壤成分也会造成路基下降。因为公路工程路基作业场地土壤情况不好，路基修建完成后遭受土壤侵蚀，会产生路基下降的情况。

在路基修建期间，策划员工没有对路基施工现实情况实行场地监测，或在当地检查和检测期间不用心，导致信息成果有差异，最后使路基策划方法不合格，造成路基策划方法和现实情况相分离，不能实行合理的作业，造成路基发生下降问题。路基过度下沉使得公路工程在日常生活中无法使用，也为行驶汽车的运行产生了安全问题，所以应该注重公路工程的质量，提高公路工程路基施工技术的管理，减少路基下沉情况的发生。

4公路工程路基路面压实的技术要点

（1）控制原材料配比的均匀性，在公路路基表面夯实作业期间，使用的原料一定要进行品质的检查。有标准的原料需要仔细检查，就某些规定要求的资料需要进行整体检查，进而确保项目作业的合理性。（2）控制道路压实的含水量，公路工程路基内部作业期间对土壤中的水含量需求很大，路基土壤的水分较多时，夯实成果不会提高。依据国内有关公路施工规范，公路耗时作业期间，应该保证土壤中含水量不得少于2%。因此，公路工程路面夯实期间，一般在天气很好的情况下作业，与此同时，要保证夯实施工不在梅雨时期施工。再者，公路夯实作业需要在午间施工，因为午间温度很高，土质中水就会快速挥发，从而保证土壤中的水含量不高，来保证夯实作业的成果。

5公路工程路基压实施工质量的影响因素

（1）压实机械设备和压实功能，从此项目的作业进程来说，不管使用任何方法实行作业，一定要有机器的技能支撑。（2）路基土壤含水量，在这个公路工程作业期间，第一要实行的作业任务是土质勘测，保证路基水分满足需求。实际上，应该采用碾压机器对路基实行碾压，用来降低土质中的水分，让土质越来越紧密。路基的夯实度会根据土质的粘性而改变，由于土壤粘性与水分有着直接关系，因此路基中水分的多少会直接关系到路基夯实的成果。除此之外，公路路基斜坡土质中水分，在各个位置有较大的差别，在中心位置的水分最少。

6提升公路工程路基稳定性的方法

6.1改进公路路基设计

公路设计需要充分考虑各种因素，把公路路基的稳定性当作衡量工程质量的主要标准。设计人员需要参考公路路基的实际情况开展综合设计，给公路路基施工提供一定的参考。在开展道路路基稳定性设计工作的时候，要想提升路基的稳定性，会选择使用锚杆。锚杆的主要作用就是在道路路基设计时期起到一个悬吊的效果，锚杆穿过软弱土层和松动不稳定的岩石体，通过提供较大的拉力避免出现岩土体滑落的情况。而且能够起到一个挤压加固的效果，在合理的范围中产生压缩区，锚杆相互之间产生压缩袋，借助整体的加固可以显著提升路基的稳定性。最后就是锚杆也能够起到一个组合拱的作用，锚杆固力作用下的地层间进行相互挤压，层间的摩擦阻力持续增加，内应力不断减少，最主要的就是地层的承载能力显著增强。

6.2勘查技术

路基属于公路工程的重要组成部分，路基的稳定性和路基工程质量和公路工程质量有着紧密的联系，会直接影响到公路工程建设单位的经济效益。所以要想更好地保障路基质量，施工单位就需要去施工现场开展勘察工作，综合分析各种影响因素，选择合理的因素进行应对，确保能够有效地保障整体的工程质量。

6.3路基稳定法

如今可以选择在之前公路的基础上对于地基开展加固处理或者是改建，或者是就是在之前公路的基础上修建地下工程，其中能够选择合理的施工技术来加固地基，可以选择的方法包括基础加宽法和地基加固法等。综合托换法及桩式托换法。

6.4换土垫层法

在软弱土开挖到一定程度之后，整体的回填抗剪强度也会显著提升，如此就需要开展分层夯实，确保可以产生双层的地基。要是垫层的压缩性较小可以有效地扩散地基，增强整体的承载力。

6.5排水固结法

首先就是设置垂直的排水井，改进地基的排水条件，在这个时期需要借助抽气和加压等方法来增强地基土的强度和固结速度，确保可以有效地提升地基土地稳定性，如此也能够及时地完成沉降。

6.6增强现场施工管理

施工现场管理和路基的稳定性有着紧密的联系，通过对于公路路基施工现场的分析可以看出，比较容易产生各种违规的情况，进而造成豆腐渣工程。在这种情况下，施工单位需要增强施工管理，施工人员需要针对路基市场开展全方面的管理，改善施工行为，防止产生安全隐患。不仅如此，也需要增强对于施工人员的培训，施工人员需要具备充足的专业知识储备，合理地落实责任制度，确保能够提升施工人员和施工作业人员的责任意识。

7结语

道路工程是交通运输建设进步期间最为主要的一点，公路工程使用期间产生了各种各样的问题。因此，在实际作业期间应该持续增强路基施工，提高夯实质量，进而增加公路工程的寿命周期，加快国内公路产业的快速进步。