装配式剪力墙结构施工准则

装配整体式钢筋混凝土剪力墙结构，主要受力构件由预制剪力墙、叠合梁、叠合板组成，采用有效现浇方式将预制构件连接成为整体的钢筋混凝土剪力墙结构。

深化设计部署

结合实际项目办公楼建筑样板创建、进行建筑和装修模型创建，进行回填土，地面、墙面、屋面装饰层、楼梯装饰层、门窗、落地幕墙窗，栏杆、台阶散水，钢雨棚、吊顶等各类构件族创建参数设置，并将模型分阶段绘制，进行明细表精细统计。熟练掌握建筑和装修模型的创建，明确如何高效的创建可在项目上具体应用的模型。

预制构件加工部署

控制要点

构件提前加工积累库存可减少模板使用数量，降低成本；但是过度挤压会导致构件厂吞吐存放压力；需保持模板数量及构件库存的相对均衡才能保证经济性。

构件加工及存放过程中容易出现的问题

1. 较早生产构件标识由于放置时间过长，模糊不清，难以辨识。

2. 构件运输车辆受交通限制，只能在特定时间上路通行。

3. 预制构件破损后修补难度大，尤其阳角部位混凝土，易造成二次破坏。

相应措施

1.应对运输路线进行策划，构件运输及施工现场构件卸车安排紧凑。

2.注意成品保护措施。

构件现场施工部署

构件深化设计期间，对构件安装主要措施：墙板斜支撑、叠合板独立支撑位置进行方案编制；通过计算确定临时固定斜支撑在预制墙板、叠合板连接件预埋位置；计算独立支撑受力模型，并进行结构性能试验。保障现场构件安装安全可靠。

道路运输注意事项

1.现场道路通长，严禁掉头。

2.最小转弯半径保证16m拖挂车转弯达到90°。

3.综合考虑各作业同时施工，保证错车运输，尽量避免卸货车与混凝土罐车同时作业。

构件存放注意事项

1.卸货点首先需考虑塔吊吊装能力及施工效率。

2.提前策划现场存放模板数量，要求构件厂上报构件配车方案。

3.确保现场无施工降效的同时尽量保证构件厂满车运输。

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