青银高速公路路段

2003年4月动工，2006年3月全线贯通，双向6车道，沿线经过潍坊、淄博、济南、石家庄、太原、离石、靖边、定边等城市 。以下是鲁班乐标对青银高速公路路段的介绍。

山东段

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青银线山东段，全长419公里，东起青岛，经潍坊、淄博、济南，从夏津出境与河北相连，已全部建成高速公路。（自夏津县冀鲁界—89公里—济南－110公里－淄博－108公里－潍坊－112公里－青岛，其中济南—青岛段就是原来称济青高速公路的。）

青银线青岛端起点/终点，在青岛崂山区和辽阳东路相接，位于市区东侧，坐标36°07′16.57″N 120°26′55.16″E

河北段

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青银线河北段，全长181.859公里，主线以石家庄为中心，西接太原，东达济南，是冀中平原的经济大动脉和运输主通道，概算投资46.2亿元，于2005年12月建成通车。（通车后，石家庄至青岛只需5小时。）

该路段东起冀鲁交界的清河县，西至石太高速公路鹿泉立交桥，途径邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县、新河、宁晋县、赵县、栾城县、元氏县、鹿泉9个县。青银高速河北段跨越了106、107和308国道及京广、京九铁路，全线共设收费站9处，分别为冀鲁界主线收费站、清河收费站、威县收费站、南宫收费站、新河收费站、宁晋收费站、赵县收费站、栾城收费站、窦妪收费站、铜冶收费站；设服务区3处，分别为南宫服务区、宁晋服务区、石家庄南服务区；在栾城县与京珠高速互通立交相接，在南宫市薛吴村与大广高速互通立交相接，在鹿泉市与石太高速互通立交相接。其中永安互通至鹿泉互通段被确定为石家庄外环绕城公路，该路段设计标准为全封闭、全立交、双向四车道，设计时速为每小时120公里，是2008年北京奥运会期间石家庄、太原及西部地区通往青岛奥运赛场的必经之路。

山西段

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青银高速公路山西段已经全部建成通车。青银高速公路山西段由太旧高速公路、夏汾高速公路（太汾高速公路）和汾柳高速公路（汾军高速公路）组成。

太旧高速公路全长140.678公里，起点是太原武宿，途经榆次区、寿阳县、阳泉市、平定县，终点是与河北省交界的旧关，出省后通过河北省石青高速公路与京石高速公路相接。

全线设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定五处互通式立交；设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定、旧关六个收费站。

夏汾高速公路全长56公里，途经交城县、文水县和汾阳市三县市。该工程于1998年10月开工建设，2000年10月竣工通车，被喻为吕梁第一路。双向四车道，设计行车速度100km/h。互通式立交5处（交城、开栅、文水、杏花村、汾阳），下设6个收费站，分别为交城收费站、开栅收费站、文水收费站、杏花收费站、汾阳收费站和汾阳西收费站。

汾柳高速公路汾阳至离石段是我省规划的“人字骨架、九横九环”高速公路网和省到市“三小时高速通达”工程的重要组成部分。起点位于汾阳市河北村，与运营的夏汾高速公路相连，终点位于离石区乔家塔村，与离石至军渡高速公路相接，全长77.74公里。途经汾阳、离石两个市区，互通式立交4处（汾阳西、吴城、离石东、离石西），设计行车速度80km/h。全线共设汾阳西、吴城、离石东、离石西四个收费站。该段于2005年10月建成通车。汾柳高速公路离石到军渡段全长38．55公里，途径离石、柳林两区县。工程技术标准采用高速公路山岭区标准，双向四车道，行车速度80km/h。该段于2007年12月通车。

陕西段

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榆林市吴堡县-子洲县-靖边县现已全部通车。

吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇,跨黄河特大桥向西，终点位于靖边县张伙场村，与靖边至王圈梁高速公路相连,同时与包（头）茂（名)高速榆林至靖边高速公路相，约321公里.穿越陕北黄土高原与毛乌素沙漠及其过渡区，沿线地形、地质结构复杂。据统计，全线共有特大桥、大中桥255座，累计长度57公里，跨线桥10座,涵洞327道，互通式立交9座。其中，吴子段在68公里路线上分布著33座黄土隧道群。

宁夏段

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青银高速公路宁夏段全长82公里，起于盐池王圈梁，途经盐池县、灵武市，终点位于宁夏自治区银川市。已经通车。

冀鲁界

青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速公路全长183.551公里。根据交通量预测结果，考虑到本项目在路网中的地位及作用，计划采用高速公路标准建设，计算行车速度120公里/小时，桥涵设计荷载采用汽-超20级，挂-120。路基宽28米，双向四车道，全封闭，全立交。连接线采用一、二级标准。

以上就是鲁班乐标对青银高速公路路段的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。