湘潭莲城大桥

湘潭莲城大桥，工程项目名称为湘潭湘江四桥，世界首座斜拉钢管拱桥。湖南省湘潭市总体规划中城市二环线上的一座特大桥，位于湘江三桥下游四公里处。
简介
莲城大桥西起二环线与沪瑞高速公路连接线交点，东接G107国道，全长4.7公里，总投资规模在5亿元以上。跨湘江主桥长1.4公里，宽27米，主跨400米，由中港四航局采用BOT形式投资建设。
桥梁结构
莲城大桥桥梁三跨过江，主桥采用了120m+400m+120m斜拉飞燕式系杆钢管混凝土拱，边跨与主跨跨度比为0.3。主拱拱肋采用中承式双肋无铰平行拱，两拱拱肋中心距34m，计算跨径为388m，拱肋轴线理论矢高为74.7m ，折线起拱。设计上采用以拱结构受力为主，辅以斜拉索受力的组合结构体系，这种结构型式的钢管拱在国内为首创。
桥梁数据
莲城大桥是我市第四座横跨湘江的桥梁，它西起北二环与富洲路交汇处，东接107国道，全长4488米，其中桥长1345米，西引道1818米，东引道1325米。桥型为双飞燕斜拉钢管拱混凝土桥，主跨400米，桥宽27米，桥梁总投资4.2亿元，两端引道路宽63米，双向六车道，引道总投资1.55亿元。
桥梁意义
莲城大桥是320国道湘潭段、长株潭三市城际快车道和我市北二环路跨越湘江的一座城市特大桥。它的建成通车使320国道的过境车辆不再经过湘潭市区，缩短车程10余公里，对于减少湘潭市区的车流量，缓解市区交通压力，提高市区环境质量发挥了重要作用。它的建成通车，使湘潭城区面积向北扩展10平方公里，对于拓展城市框架，促进湘潭向北、向东发展，主动承接区域中心城市的经济辐射，吸纳物流，资金流、人流，从而带动我市县域经济发展。拉进湘潭与长沙、株洲的距离，加速长株潭经济一体化建设具有十分重要的意义；它的建成通车将带动沿线道路两厢的开发建设，促进我市新型工业化、城镇化、农业产业化，在实现湘潭经济腾飞，落实国家中部崛起战略中将产生深远的影响。
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