快速卸荷阀的工作原理
它的上部接有一个杯装滑阀、滑阀的下部腔室与油动机活塞下部的高压油路相通、并受到高压油的作用，在杯装滑阀的底部中间有一小孔、使少量的压力油通到滑阀上部的油室、该油室有两路，一路经过逆止阀与危急遮断油路相通，正常运行时由于遮断油总管上的油压等于高压油的油压它顶着逆止阀并使之关闭，滑阀上部的压力油不能从此路泄去、另一油路是通经针形阀控制的缩孔、控制通到油动机活塞上腔的油的通道、调节针形阀的开度可以调整滑阀上的油压、以供调试整定之用。正常运行时滑阀上部的油压作用力加上弹簧的作用力大于滑阀下部高加油的作用力，使杯装滑阀压在底座上、连接回油油路油口被关闭、当汽轮机故障电磁阀动作，遮断油总管失压、作用在杯形滑阀上的压力油顶开逆止阀并泄油、使该阀上部的油压急剧下降、下部的高压油推动滑阀上移，滑阀套筒上部的泄油口被打开、从而使油动机内的高压油失压，并在弹簧力的作用下，迅速下降，关闭主汽门，使机组停机。
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