站场改造施工安全卡控措施

站场改造施工安全卡控措施具体内容是什么，下面鲁班乐标为大家解答。

1、项目部根据站场改造施工方案严格组织施工。

2、施工前一个月，并携带相关材料参加铁路局月度要点计划审批会，经审定合格纳入局月度施工计划后方可进行要点施工。

3、要点实施开始3日前，向铁路局施工调度台发出请求要点施工电报，并根据铁路局天工指营业线施工管理通知的要求发送至相关主送和抄送单位。

4、施工前一日，项目部调度主动与局施工台联系，收到准许次日施工调度命令后，落实并通知配合单位；施工当日给点前40分钟，由项目部驻站联络员在车站（运统-46）中分别登记要点，并按列车调度员发布的施工调度命令批准的时间组织施工；施工完毕，经现场指挥的施工副经理确认达到放行列车条件，办理登记销点。

5、签订安全责任状，落实责任制：一是施工前，必须与设备管理单位签定施工安全协议书，明确使用、养护和施工部门的责任，未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁开工；二是项目经理部同各施工队签订施工安全责任书，明确职责；三项目部与职工签订责任状，作业人员按照各自职责坚守工作岗位。

6、每次要点前由项目部副经理组织技术人员、现场管理人员、参加施工的外协队伍召开点前准备会议，对施工防护布置、施工作业要点、人员分工及安排、安全注意事项进行安排。点后召开总结会议，对上次要点施工进行总结，改进下次安全卡控措施。

7、施工前，必须与设备管理单位或产权单位共同对站场内的地下管线进行调查，并在产权单位的配合下或探测下明确管线方位、走向；对探明的管线进行标志，制定专门的防护措施。

8、严禁作业人员在既有线上行走、休息；严禁施工机具、材料侵入行车限界；在快速列车到达施工地点前20分钟，停止影响列车运行的施工，人员、机具设备等撤离至规定距离；路料堆码牢固不侵限，保证列车安全通过。

9、通车后线路维护期间或利用列车间隙作业，禁止使用齿条式起道机，必须采用防撞液压起道设备及有绝缘装置的撬棍。

10、为确保行车设备的稳定与安全，施工前按照应急预案准备一定数量的材料、机具设备，并组织好抢险队，随时应急抢险；一旦出现险情，及时拦停列车，保证行车安全。

11、穿越运营股道运输钢轨、枕木，必须在项目部副经理的指挥下，按规定设置好防护后实施。

12、在更换带有轨端绝缘的钢轨之前，除必须用横向连接线将被换钢轨相邻的轨条与相对的轨条连接以前，还要用连接线将轨道抗流变压器中间点与被换钢轨相对的钢轨连好，并断开抗流变压器上的连接线后，才准更换。

13、防护员是专职防护员，不得兼做施工员，及时准确发出来车、下道信号；防护员按规定带齐防护信号备品，按规定设置防护；掌握列车运行时分，监督施工人员及时下道；当班时，集中精力，认真了望，不得擅自离岗做与本职工作无关的事情；与驻站联络员保持3-5分钟通话一次。