浅谈桩基检测

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某办公楼为地上十四层，地下一层的高层办公楼，采用框架结构，总建筑面积38818.6m2，其基础采用钢筋混凝土预制桩。经勘探，场地地基依据其工程特性的差别，自上而下分为四层，分述如下:粉土层、粉质粘土层、砾砂层和强风化泥岩层。基桩设计参数要求如下：桩径为φ500mm；桩长为10-12m；工程桩总桩数为170根；单桩承载力特征值2000kN；混凝土强度等级：C40；桩端持力层为砂砾层。本次工程理论中针对场地环境和地质条件，主要采用了如下几种检测方法：
①成孔质量检测，检测数量40个；
②试桩载荷实验，检测试桩数量3根；
③高应变动力检测，检测数量10根；
④低应变动力检测，检测数量30根。
本工程中基桩成孔质量测试采用的仪器设备主要有JJC-1A型孔径仪、JNC-1型沉渣测定仪、JJX-3A型井斜仪、深度记载仪（充电脉冲发作器）、电动绞车、孔口轮等组成。分别对成孔的孔深、孔径、孔斜及沉渣厚度停止了检测。检测结果：设计孔深介于10.45m～11.94m，实测孔深介于10.60m～12.20m，一切检测桩均大于设计要求孔深。实测部分最小孔径介于451mm～471mm，部分最大孔径介于524mm～633mm。实测垂直度介于0.68%～0.97%，均小于1%。实测孔底沉渣厚度介于80～100mm，均小于150mm。综上数据统计剖析，本次桩孔成孔质量检测4项指标（孔深、孔径、孔斜、沉渣厚度）均可以到达设计标准要求。
本次竖向静载实验，采用锚桩反力安装与配重结合加载法，即在实验桩桩顶放置千斤顶，再放主梁、次梁，次梁衔接4根锚桩，同时在次梁之上堆放预制桩作为配重。对桩的加载方式采用快速维持荷载法，即逐级加荷，加荷后隔15min读一次数，每级加荷时间为2h。估计加荷为8级，每级荷载增量均为500kN。假如中间呈现破坏荷载，则中止加荷。检测结果3根桩的极限承载力均匀值为4000kN，最大极差为0，不大于均匀值的30%，故单桩承载力的特征值(规范值)为4000/2=2000kN，符合设计要求。
低应变动力检测在桩顶放置一只加速度传感器，承受锤击过程中产生的加速度信号，经过FDP204PDA型桩基动测系统放大和A/D转换，变成数字信号传给微机，信号经计算机处置后，在屏幕显现实测波形，每根桩布采集点一个，每点采集5～6锤信号。将存储在磁盘上的测试信号在时域内停止处置，依据应力波反射等价地将实测速度信号经过时域由频域辅助，剖析不同部位的反射信号，据此剖析每根桩的桩身完好性。检测结果：其中:I类桩28根，满足设计要求；II类桩2根，满足设计要求。
高应变动力检测将两只加速度计和两只应变式力传感器，分别对称装置在桩侧外表，锤自在下落锤击桩顶，瞬时冲击力产生的加速度和力信号，经过FEI-C3型桩基动测系统放大和A/D转换，变成数字信号传给微机，信号经过计算机软件处置后存入磁盘，同时显现实测波形，然后，将存储在磁盘上的测试信号停止回放（力、速度），应用FEIPWAPC软件停止曲线拟合剖析，得出单桩竖向极限承载力。检测结果：所检测的10根桩的单桩竖向极限承载力根本值均位于2178kN～2342kN之间，单桩竖向极限承载力均匀值为2260kN，故依据本次高应变检测结果综合断定单桩极限承载力为2260kN。
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