铁路的发展为现如今社会的经济进步做出了不容忽视的成绩，铁路拥有着经济、安全、运输量大等多项优点。桥梁工程的建设可以称作是铁路发展的基础，对于铁路的发展有着非常重要的作用。一个高水平的铁路桥梁工程的完成是要经过高效率的施工以及定期的后期保障工作的相互结合做到的，这样才可以使其在运行时能够保持良好的功能。
一、铁路桥梁的定义
在进行铁路工程的建设期间，会跨过山谷、河流、峡谷等地域，为了建设的过程不破坏生态环境而进行的工程。
二、桥梁铁路工程的施工工艺
（一）桩位钻孔施工工艺
在展开桩位钻孔工作时，应当注意以下几方面内容并加以控制：（1）在进行施工场地铺平工作时，如果场地状况优良，直接在场地上进行铺平压实作业即可；若果场地中存在浅水滩或者淤泥等区域，面对这种地理条件较差的问题，需要进行围堰塔并搭建一个工作台；若果场地位于深水区等其他类似的难以开展工作的环境下，这时就应当搭建一个钢平台又或是使用其他施工技术。（2）在开展护筒埋设工作时，第一步要做的就是按照目前所面对的地质环境情况选择合适的钻孔机械设备。完成护筒的埋设工作后，利用全站仪等设备对护筒的位置以及标高等多项内容进行检测，保证所测量所得的结果在规定的标准误差内。如果场地选择在极其容易发生塌孔问题的沼泽地区、海岸线等涉水地区，这时就应当选择使用双护筒埋设造孔。（3）钻机在进行钻孔工作时，如果地质条件较差容易发生塌孔现象时，应当使用泥浆护壁工作，除此之外，泥浆护壁工作还能够使用在循环清空这一工作中。泥浆在平地上均匀搅拌后，利用机械的功能导入桩孔内部，随后使用钻机搅拌三十到四十分钟后进行清空工作，成孔待灌注时间应当控制在八个小时之内。使用测量绳每相隔十分钟左右对孔深实施测量工作三到四次，以保证沉渣的厚度不超过二十厘米。（4）钢筋笼制作场地以及安装场地都要进行运输，在进行运输工作时应当避免较大震动问题的出现，防止已经成型的钢筋笼出现变形问题，同时对于钢筋笼的孔内对接工作也应该严格的按照标准以及图纸的设计进行工作。钢筋笼完成吊装工作后，应在钢筋笼的四周都焊接上钢筋弯钩并将其挂在护筒上面，避免钢筋笼在进行浇筑工作时出现下沉现象。（5）砼浇筑一般选择的都为导管浇筑法，在进行砼浇筑工作前，对导管进行试拼，进一步了解接口处的牢固程度是够达到要求水平，在使用前期应当进行过球、水密以及承压等相关试验；在导管的上部分安装混凝土漏斗，其容量的大小必须要符合首批混凝土总量的相关标准。在进行实际的灌注工作时，在漏斗的下方应当安装封闭阀门，当漏斗内已经装有首次灌注所需要的混凝土数量时，将封闭阀门打开是混凝土全部落下，以最快的速度落入孔的底部将导管包裹；混凝土灌注工作持续不断地进行，在进行浇筑期间常常会起动导管，这样能够维持混凝土最基本的流动功能。当导管底埋置与混凝土的深度为三米左右或者是导管里面的混凝土不再下落时，开始进行导管的提升以及拆除工作，提升完成后的导管埋深不应当低于两米但是最大限度不应当超过六米。
（二）承台施工工艺
在开展桩位钻孔是工作时，应当注意以下几方面的工作并加以控制：（1）承台进行施工前要对桩基展开相关的检测工作。根据我们国家的《建筑桩基检测技术规范》中的相关内容，桩基检测的方法包括钻芯法、静载试验、高应变发、低应变法以及声波透射等多种方法。在装机检验验收符合标准后才能够实施下一道工作程序。（2）在进行桩位破除工作时，如果提前准备了嵌入承台的钢筋接茬处，这样就能够直接的展开接下来的施工工作；如果由于施工条件的制约未能够提前准备好钢筋接茬处，这时就应当利用电镐等相关设备的功能去除和平台连接的桩头处钢筋外所包裹的砼，保证钢筋能够完全的露出。（3）承台的模板一般使用组合钢模板。在进行安装工作前应当对模板进行相关的除锈、涂刷隔离剂等相关工作。在砼施工工作展开前应当对模板验收，保证模板的垂直度以及平整度都能够满足要求。（4）钢筋、模板等内容通过验收并达标后进一步进行砼的施工。砼施工期间应当选定正确的振捣，若振捣选择的不够恰当很容导致混凝土面层开裂，又或者振捣的力度过大会导致混凝土出现离析现象。在混凝土浇筑工作全部完成后应及时的做好二次振捣，保证混凝土在模具中的振捣密实度。完成浇筑工作后及时的展开二次抹面，提升砼的施工水平。
（三）墩身施工工艺
在展开墩身施工工作时，应当注意以下几方面并进行严格的掌控：（1）在进行墩身钢筋安装工作期间，应当提前埋设好吊篮预埋件。在钢筋全部安装结束后，使用揽绳加固方法，进一步固定墩身的钢筋骨架，预防风等荷载致使变形以及倒塌问题的发生。（2）墩身的接地端子利用专门的接地钢筋直接到达顶帽顶面，接地钢筋处应当做一个明显的标记。为了预防由于砼浇筑形成的端子堵塞进一步影响接地的顺利程度，应当在接地端子完成安装工作后，应当使用柔软的棉纱实施堵塞，同时还应为其搭配相应的塑料盖。完成安装工作后进一步进行检验，保证每一处的接地电阻都在十欧姆以内。（3）砼在进行浇筑工作前期应需对其塌落程度以及引气剂的具体含量等数据进行检测，所有数据达到标准内容后才能够进行浇筑工作。浇筑方式应当选择泵送或者是吊机吊罐入仓的方式。
三、提升施工质量方面的控制
在进行铁路桥梁的建设以及使用期间，如果发生质量问题，无论问题的大小都会影响使用的安全度，有的甚至会关系到人们的生命安全。与此同时质量问题的频繁出现也会减小桥梁的使用寿命，增加投入的费用，严重的浪费人力以及物力资源，间接也会影响国家经济的发展与进步。所以在进行桥梁施工的任何阶段都应当严格的把控质量，从最基础的做起，无论是施工工作还是后期的保养工作都应该严格的按照标准执行，使事前、事中以及事后这三个时期的质量能够完全达到标准，进一步保障项目施工的整体质量水平。
随着社会的发展，技术的不断更新，铁路桥梁的施工工艺并不是很难理解，现如今我们国家拥有的技术还是比较成熟的，但是我们的工作人员在建设的道路上也应当不断的探索新的技术，新的工艺，不断的更新我们的技术水平。随着社会经济的不断发展，铁路工程的规模也在不断地壮大，建设的难度也会随之加大，这也对相关技术提出了更高标准的要求，为人民、为国家创造更多的高质量工程。
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