路基填筑注意事项

一说到路基填筑，相关建筑人士还是比较陌生的，现阶段我国对路基填筑基本规定内容是什么？建筑企业在建筑施工的规程中，主要的施工注意事项有哪些呢？以下是鲁班乐标为建筑人士梳理路基填筑基本内容，具体内容如下：
鲁班乐标小编通过相关内容的梳理，现阶段路基的基本概况如下：
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
路基基本概况
路基, 由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。
路基填筑注意事项：
鲁班乐标小编通过相关内容的整理，现阶段建筑施工企业路基填筑注意事项基本内容如下：
1、在全面场地清理的基础上，对路基范围内的施工场面进行初步的整平、碾压、压实。
2、对路基宽度内用白灰线进行标识，计算后得出每车间的间距，并且白灰标识打出备土方格线。
3、备土完成后用推土机进行整平，虚铺厚度控制为30cm，初平完成后人工配合捡除草根淤泥等杂物。
4、在初平的基础上用平地机配合人工挂线整平，每20m一个断面测三点高程h1。
5、测试土的含水量，在最佳含水量的1-2%以内时进行碾压，以达最大压实效果。碾压时光用CA25型振动压路机在未开振动状态下全路幅稳压一遍，再打开振动进行初压，碾压时行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压二遍后用21T静压式三轮压路机进行碾压，碾压遍数在三遍以上。碾压时由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头要求振动压路机重叠0.4m，三轮静压要求重后轮宽的1/2。前后相邻区段（碾压区段之前的平整预压段与其后的检验段）宜纵向重叠1.0-1.5m，机械碾压应达到无漏压，无死角，碾压均匀。
6、保证路基宽度的基础上应当每侧加宽60cm，以保证路基边缘的压实度。路基试验段完成后要求平整密实，无翻浆现象，路拱合适，压实度符合要求，测量要求20m断面三点高程h2,与h1计算求得松铺系数。
7、若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。
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