松建高速公路

松建高速公路是指福建境内松溪到建瓯高速公路，简称松建高速，该线路是G25长深高速公路在福建省境内的重要路段。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关松建高速公路的相关信息：

松溪-建瓯高速公路，简称松建高速，是国家高速公路网第三纵长春至深圳线在福建省境内的重要路段，是海西高速公路网第三纵松溪至武平线的重要组成部分，是福建省“南联北接”的重要快速入闽交通主干道。

工程概况

松建高速公路的建设，对完善国家和福建省高速公路主骨架网，打通闽北内陆山区通往长江三角洲地区便捷的快速通道，加强海峡西岸经济区与长江三角洲、珠江三角洲之间的经济协作，推动闽北经济跃升发展具有重要的意义。路线起于松溪县旧县乡木城闽浙省界处），与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，连接浦南高速公路，线路全长106.66公里，总投资概算68.07亿元。该项目全线采用双向四车道，路基宽26米，设计速度为100公里/小时，共设互通式立交8处。

专家验收

2009年4月2日，松建高速公路定测工作顺利通过专家组验收，这标志着松建高速公路建设前期工作又取得了新进展。市委常委、常务副市长张兆民，省交通厅副厅长唐建辉，省高指副总指挥黄祥谈出席验收会议。

2009年3月30日至4月2日，省交通厅、省高指组织有关专家审查松建高速公路定测成果。专家组认为设计单位基本执行了交通运输部的《批复》意见及初步设计省内预审、部审专家组意见，对初步设计进行了优化和完善。设计单位提供的定测资料基本完整，其成果基本满足施工图设计需要，原则同意验收外业定测成果。咨询单位在勘察设计过程进行了咨询和监理，并在过程中提出了建议和意见，所提交咨询（监理）报告，基本达到要求。建议设计单位根据专家组和咨询单位的意见，补充、完善外业勘察、调查资料及局部方案优化工作，以利于开展施工图设计工作。

动工建设

2009年9月29日，松建高速公路（松溪至建瓯高速公路）全线动工建设。松建高速的建设，会打通闽北内陆山区通往长三角的快速通道，推动闽北经济发展。

松建高速公路是规划中的国家高速公路“三纵”之一，长春至深圳线在福建省境内的重要路段，是海峡西岸经济区“南联北接”重要的快速入闽交通主干道。该线路起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，沿松溪河东岸经大布、松溪县城，在政和县境内途经东平镇的护田、新口、最后在政和县黄墩村接宁武高速公路，形成空中立体互通，再经西津进入建瓯市境内川石、东游、东峰，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，连接浦南高速公路。线路全长约106公里，采用双向四车道，设计行车时速为100公里，项目估算总投资约66.18亿元。

建设意义

松建高速公路的建设，对完善国家和福建省高速公路主骨架网，构筑快速入闽通道，打通闽北内陆山区通往长江三角洲地区的便捷快速通道，加强福建省与长江三角洲、珠江三角洲之间的经济协作，加快海峡西岸经济区建设，推动闽北地区经济崛起，构筑旅游快速交通网、推动省际旅游经济发展都具有重要意义。松建高速项目建成后，将新增一条福建与浙江紧密联系的高速通道。

正式通车

松溪至建瓯高速公路于2012年12月18日正式通车。今后，从松溪—南平只需1小时30分，而随着这条高速路的通车，我省海西高速路网两纵四横正式形成。这条高速直指长三角，对接珠三角，从此，闽北与江浙沪、粤台港澳实现了短程相连。

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