巴达高速
公路是四川省高速公路网规划中兰州—广元—巴中—达州—万州东西横向高速公路的重要组成路段。项目路线起于巴中市巴州区穆家坝,止于达州市通川区魏兴镇。路线全长110公里,总投资102亿元,建设工期3年。
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工程
各方说路流血拼命也要打通大通道
环山公路
巴达高速公路开工,标志着巴中大交通格局正式形成。没有大交通,巴中的大发展无从谈起。我们就是流血甚至拼命也要打通大通道,不让先烈寒心,无愧老区百姓。
巴达高速的开工,是巴中和达州两市人民期盼已久的喜事。达州将为巴达高速公路建设营造良好的施工环境。
现在从平昌开车到广东潮阳需30多个小时,巴达高速建成后,时间将节省一半。大交通缩短了距离,我们运输人对未来信心更足了。
达州运输(集团)有限公司副总经理徐朝新:过去由达州到巴中,正常通行时间要4个多小时。新的高速公路让行程时间缩短到1个多小时,对运输企业而言,周转加快,必将减少成本。达运集团已开始谋划高速路通后的运力投放。
纸上探路连接东西南北中的桥梁
巴中至达州高速公路是四川省高速公路网规划中兰州—广元—巴中—达州—万州东西横向高速公路的重要组成路段。项目路线起于巴中市巴州区穆家坝,止于达州市通川区魏兴镇。路线全长110公里,总投资102亿元,建设工期3年。
公路建成后,巴中经平昌至达州距离由沿S202线的193公里缩短至106公里,极大地缩短了两市时空距离。
巴达高速公路西接即将建成通车的广元至巴中高速公路,东接建设中的达州至万州(川渝界)高速公路,在巴中和达州分别与川陕界-巴中-南部高速公路、万源-达州高速公路和达渝高速公路十字交叉,共同构成川东北地区高速公路网,向西经广元进甘肃,在巴中北上进陕西,向东经开江直抵万州港,进入长江中下游地区。项目建成后,对完善四川省高速公路网和川东北地区区域公路网意义重大。
放眼望路老区迎来新机遇
巴中、达州两市地处大巴山革命老区,长期以来该区域受地理位置及交通条件等因素制约,产业结构较单一,资源优势不能充分转化为经济优势,经济发展水平相对落后。巴达高速的建设有利于改善区域交通条件和投资环境,推动区域资源开发利用,加快当地群众脱贫致富步伐。
巴中和达州两市有丰富的天然气、生物、矿产资源,且红色圣地和风景区众多,开发潜力无限。高速路的建设,将极大改善区域投资环境,节约物流成本,优化区域产业结构,加强成渝经济区与川东北经济区各大城市间的交流与合作,提高资源利用,实现优势互补。
记者看路巴达再携手共赴新征途
开工动员大会
上世纪90年代,巴中和达州分开发展,而今高速路开工,再次让两兄弟携手。
对巴中来说,巴达高速是经济快速发展的一针强心剂,有了这条路,巴中可直通大江南北,特色产品能快速运抵上海等地。对达州而言,巴达高速好比多了一条向外延伸的触角,上甘陕、到新疆不再遥远。
修好路,最直接的受益者是当地群众。高速路开工当天,沿线群众扶老携幼前来观看开工盛况,热闹场面充分表达了老百姓对这条路的渴望,从他们满含喜悦的眼神里,我们读到两个字——未来。
巴中市有关领导说得好,就是流血甚至拼命也要打通大通道,而达州市对此也决心坚定。我们相信,两市携手,万众一心,一定能修好这条畅通路、致富路、发展路。
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