榆靖高速公路通车

榆靖高速公路总投资18.17亿元的中国第一条沙漠高速公路——榆林至靖边高速公路8月20日完工22日正式通车，比原计划提前40天建成。以下是鲁班乐标对榆靖高速公路通车的介绍：

榆靖高速公路东起陕西省榆林市榆阳区芹河乡孙家湾村，西至陕西省靖边县新农村乡石家湾村，正线全长116公里，路线主要沿古长城布设，大部分路段穿越毛乌素沙漠。

这条高速公路于1999年12月15日正式开工，计划工期为39个月。经过上万名建设者的努力，比原计划提前40天完成了任务。据介绍，作为在沙漠地区开工建设的高速公路，建设中缺乏设计、施工、实验、检测的规范与标准。工程科技人员刻苦攻关，研究出了路基填筑的具体施工要领，并采用了特殊的压路机压实方法，为我国沙漠高速公路的修筑和养护提供了第一手技术资料，积累了宝贵经验。

榆靖高速公路起自榆林市榆阳区芹河乡孙家湾村，止于靖边县新农村乡石家湾村，正线全长115.918公里，榆林、横山、靖边三条连接线长18.256公里，项目建设里程全长134.174公里。路线主要沿长城布设，大部分路段穿越毛乌素沙漠。正线设计标准为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，计算行车速度为100公里／小时，路基宽度26米和35米两种。全线共设特大桥2座，大桥13座，中桥1座，小桥1座，互通式立交4处。全线共设一处（管理）三区（养护及服务）五站（收费）。

榆靖高速公路的建设，填补了我国沙漠高速公路建设的空白。昨日，西安公路研究所副所长、高级工程师张生辉接受记者采访时说，在沙漠上修高速公路，我国还没有设计、施工、实验、检测的规范与标准。工程科技人员历时两年，研究出了路基填筑全部采用风积沙的办法：即只须将沙漠表层上的草皮扒去，高削低填，用特殊的压路机压实。同时根据沙漠冬夏温差较大，路面易造成冰害的特点，为防止破损，采取防沙治沙措施。最近，科技人员对榆靖高速公路全线整体质量进行了检测，结果表明质量很好。建设者为我国沙漠高速公路的修筑和养护提供了第一手技术资料，积累了宝贵的经验。

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