桥梁工程的质量管控

在笔者接触过的商品砼搅拌站中就发生过在集料级配、针片状含量、软弱颗粒含量、集料含泥量等方面质量控制不严格，甚至有用石粉代替细集料的情况出现。为了不影响生产进度，当原材料的来源渠道发生改变时，搅拌站并不能做到每次都对变化了的原材料进行检测，有时出现将不同来源的骨料混用的现象。极个别的搅拌站甚至将不同厂家不同批次的水泥混用。

在商品砼生产缺乏足够约束监督的情况下，由于个别技术和操作人员的不自律和对混凝土耐久性认识不足，在生产任务日益繁重的情况下随意增减混凝土单方用水量和减少混凝土搅拌时间以增加单位时间的产量。这种不科学的技术行为将严重影响商品砼的质量，给结构工程造成潜在的质量隐患，而这些质量隐患在商品砼的交货检验中是不能控制的。

例如，某桥梁桩基施工记录（表略）１）施工配合比中砂、碎石的含水量检测不够准确或施工没有按照施工配合比进行；２）施工记录１～４忽略了碎石的含水率，其实际效果相当于增加了砂率，降低混凝土的流动性，施工记录５～６则相反，随意性大；３）施工记录１～６中减水剂掺量均比设计配合比多用５％，用水量更是随意调整。　商品砼配合比设计没有个性，在耐久性方面考虑甚少现阶段，普通混凝土配合比设计参照和执行《普通混凝土配合比设计规程》（ＪＧＪ５５－２０１１）。

这部规程的指导思想是以混凝土抗压强度和耐久性为配合比设计的依据，以长期的试验和施工经验为基础，对不同性能要求的配合比设计做了相应的规定。一般商品砼搅拌站在配合比设计方面主要考虑抗压强度、运输和施工的便利、为企业节约成本等三方面的因素。通常做法是按使用季节、强度等级、工作性能、外掺料种类、数量等不同要求配备１００多个通用配合比供生产使用。但是桥梁工程对混凝土性能要求是多样化和高难度，如大体积、抗裂、低热、外观要求、高性能、耐久性等，对配合比设计提出了更高的要求。极大地增加了混凝土配合比设计的难度和工作量。一般商品砼搅拌站不愿承担这些额外工作。《普通混凝土配合比设计规程》（ＪＧＪ　５５－２０１１）中强制性条文６．２．５“对耐久性有设计要求的混凝土应进行相关耐久性试验验证［４］”在商品砼配合比设计中没有得到足够的重视。