茅台高速
公路,起点遵义县白腊坎,经遵义县的枫香镇、平正乡和仁怀市的长岗镇、坛厂、中枢,止于茅台镇。全长45公里,已于2009年7月17日建成通车。该线路是遵赤高速公路的一段,与仁赤高速公路相接。
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茅台高速公路是遵赤高速公路(遵义—赤水)规划中的一段,起于遵义县白腊坎,经遵义县的枫香镇、平正乡和仁怀市的长岗镇、坛厂、中枢,止于茅台镇。 全长45公里,双向四车道。设计时速每小时110公里(除特殊路段外,最高时速限制小车为110公里,大车为每小时90公里)
茅台高速简介
台高速公路是遵赤高速公路(遵义—赤水)规划中的一段,起于遵义县白腊坎,经遵义县的枫香镇、平正乡和仁怀市的长岗镇、坛厂、中枢,止于茅台镇。 全长45公里,双向四车道。设计时速每小时110公里(除特殊路段外,最高时速限制小车为110公里,大车为每小时90公里。)茅台高速公路路线它是全国三十条红色旅游精品线路之一,也是贵州省第一条直通县级城市的高速公路,在贵州省骨架公路网规划中,是“三纵、三横、八联、八支”中的第三联线重要组成路段,堪称促进遵义经济腾飞和黔北、黔西北红色旅游开发的发展之路!全线采用沥青混凝土路面,全封闭全立交,有大小桥梁20座、隧道4座、涵洞86道、通道50道、互通立交4处、分离式立交20座、天桥3座,设监控分中心1处、服务区1处、停车区1处,概算投资23.6亿元。
开工及通车时间
2006年12月19日举行开工典礼。
2009年7月17日,茅台高速公路竣工通车典礼在仁怀市国酒大道隆重举行。提前5个月竣工通车。
建设意义
该条高速公路是目前贵州省第一条省内自筹资金建设的通县(市)高速公路,在区域和地区路网中具有极其重要的地位,对促进遵义地区经济社会的发展和黔北、黔西北红色旅游的开发,具有重要意义。63万酒都人民多年来梦寐以求的愿望终于变成了现实。茅台高速公路竣工通车,不仅为仁怀发展插上了腾飞的翅膀,也为黔北川南经济社会发展打通了通道。
茅台高速公路将在白腊坎与经过此地的杭州至瑞丽高速公路相连,从而使遵义中心城区与仁怀市实现全程高速公路相通。茅台高速公路与杭瑞高速公路相连后,遵义中心城区到仁怀的路途时间,将从原来的两个多小时,缩短到不足1个小时。
收费情况
茅台高速公路有收费站6处,停车区和服务区各1处。从通车当天的中午12点起正式征收过路费。
一类客车(7座以下),白腊坎到中枢为25元,到茅台为30元;二类客车,从白腊坎到中枢为40元,到茅台为50元;大型货车,按照吨位计费征收。
给贵州茅台的带来的机遇和挑战
一机遇
将促进茅台酒的生产再上台阶:随着茅台高速的通车,多年来困绕贵州茅台发展的交通运输瓶颈将彻底解决。解放初毛泽东主席就提出将茅台酒的产量搞到期一万吨,如果不是交通瓶颈,也就不会出现1974年到1985年长达11年的茅台酒异地生产试验及其失败。茅台酒厂扩建所需要的大量钢材、水泥、砂石、木料及各种设备、器材都要靠外边运进;茅台酒生产中需要的大量燃料、原材料也需要从外面运入,据说生产一吨茅台酒就需要20吨物资;生产出的大量的茅台酒也需要运出销售。茅台高速的通车,解决了公司的运输瓶颈,再加上公司雄厚的资金实力和自有技术,必将促进公司的生产能力再上新台阶。
公司的竞争优势进一步加强:茅台酒的运时减少,运费降低,方便程度提高,使其与五粮液的运输差距有所缩小,使公司的竞争优势进一步加强。
将带来旅游业的发展,随着游客的大量增加,茅台镇的知名度的提高,茅台酒的品牌将更加深入人心;当然也会增加茅台酒的销售。
茅台高速的通车必然带来茅台镇土地的增值。公司应该毫不犹豫地利用手中的大量资金收购茅台镇的土地。这样既为公司未来的发展准备了土地,又可拒绝外来竞争者,还达到手中资本金的保值增值的目的,一石三鸟。
挑战
随着茅台高速的通车,茅台镇的企业会大量增加,人员、车辆也会大量增加;随着旅游业的发展,旅游人数会激增。将会导致茅台镇的生活垃圾、生活污水、工业污水激增,汽车尾气污染加重,这将从根本上对公司构成威胁。估计地方政府、公司都会有充分的思想准备
茅台高速建成通车茅台高速公路的通车给贵州茅台的带来的机遇和挑战
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