桂林雉山桥,旧桥动工于1972年,长73米,宽15.8米,荷载汽—13,为一座钢筋混凝土双曲拱桥。建筑工程接近竣工时,桥台发生横向位移约1/700,拱顶下垂34厘米,桥面拱板、拱肋、复拱出现裂纹。11月,停止施工并观察。次年夏,采取压力灌浆等措施进行加固但无果。
雉山桥
雉山桥位于中国广西桂林市象山区上海路跨宁远河处,因位于雉山东北侧得名。现在的桥梁通车于2009年。
建设历史
雉山桥旧桥动工于1972年,长73米,宽15.8米,荷载汽—13,为一座钢筋混凝土双曲拱桥。接近竣工时,桥台发生横向位移约1/700,拱顶下垂34厘米,桥面拱板、拱肋、复拱出现裂纹。11月,停止施工并观察。次年夏,采取压力灌浆等措施进行加固但无果。1987年该桥由交通部
公路科研所加固,并由无锡桥梁队进行顶升,回复原设计标高,并在西端桥台增加顶柱加强上部结构。1989年9月对桥梁进行试压,合格后正式通车。
因雉山桥桥面狭窄,已成为上海路交通瓶颈,且年久失修,已成危桥,桥下涵洞经常内涝,桂林市政府决定从2008年10月14日起启动雉山桥的重建工程,当年11月20日15时43分,雉山桥成功爆破。2009年12月22日,新桥建成通车。新建的雉山桥全长153米,桥面宽44米,引道宽50米,桥梁设计水位按百年一遇洪水位设计为150.19米。桥面设置双向六车道,设有民主路下穿隧道,桥下通道宽26米,并有雨水泵站解决内涝问题。桥面两侧设汉白玉栏杆,分隔板上刻有桂林山水图案和历代文人墨客吟咏桂林山水的诗词。
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