余凯高速
公路是指贵州境内余庆至凯里的高速路,起于余庆长湾,止于凯里鸭塘,全长88公里,施秉连接线25.35km,合计109.423km。
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余凯高速公路起于余凯高速公路,止于凯里鸭塘,全长88公里,施秉连接线25.35km,合计109.423km。用四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽21.5米,该公路将连通沪昆、厦蓉两条国家高速公路。对沿线乃至黔东北、黔东南等地经济将起到带动作用。
路线
余凯高速公路的起点与《贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网》(简称“678”网)的第“三横”(江口至都格高速)相接,终点在凯里与沪昆国家高速公路的凯里至麻江段相连,再向南延伸至丹寨,可连接厦蓉国家高速公路。余凯高速公路起于余庆长湾,经牛大场、金坑、罗朗、黄平、重安江、龙场、虎庄、终点凯里鸭塘,采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载为公路I级。余庆至凯里(含施秉连接线)高速公路,为全立交、全控制出入的四车道高速公路。
正式开工
2010年12月20日上午,贵州省余庆至凯里(含施秉连接线)高速公路开工典礼在黔东南州州府凯里举行。余庆至黄平段于2014年12月28日通车,黄平至凯里鸭塘段于2015年初通车。
意义
余庆至凯里高速公路打通贵州南部地区西去贵阳、北上成渝经济圈、南下珠江三角地区、环北部湾经济区及大湄公河次区域的物流通道。该项目的开工建设,将改善沿线经济社会发展条件,完善黔东南州现代交通网络体系,加快西部大开发和承接东部产业转移,推动工业强州、城镇带州、旅游活州战略实施,顺利推进“十二五”规划建设,实现黔东南州经济社会又好又快、更好更快发展。
余凯高速公路通车后,可使黔东北、黔东南地区包括余庆、黄平、施秉、镇远等十余个县(市),快捷连通沪昆、厦蓉国家高速公路。
余凯高速公路的建设,对改善沿线经济社会发展条件,完善黔东南州现代化交通网络体系,加快西部大开发和承接东部产业转移,推进工业强州、城镇带州、旅游活州战略实施,顺利推进“十二五”规划建设,实现全州经济社会又快又好、更快更好发展具有十分重要的现实意义。
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