发动机点火正时的检查与调整

　　发动机能否正常工作，与点火正时有着直接关系。即使点火正时误差不大，也会使燃料消耗增加、功率下降，因而必须精确地校正点火正时。通常采用正时灯检查与调整点火正时，操作方法如下：

　　1.首先检查并调整辛烷值修正器，使其处于标准位置。标线的每一刻线表示1°，调整时应保证中心线与定位标记对齐，并调整好断电器触点间隙。

　　2.把点火正时灯的三根导线中的两根，分别和蓄电池的正、负极柱连接，另一根夹在第一缸高压线的外皮上(由于点正时灯的形式不同，连接方法也有些差异)。

　　3.让发动机慢怠速运转，升温至80℃。

　　4.用点火正时灯的闪光照射刻在发动机曲轴皮带轮或飞轮上的正时标记，观测发动机的点火提前角度，每当点火正时标记对准正时指针时，正时灯发出闪光，闪光和对准同步，借闪光灯的光亮可以清楚地观测曲轴皮带轮上的正时标记与装在正时齿轮盖上的指针之间的刻度。正时记号向发动机旋转相反方向运动时，表示点火提前，反之，表示点火滞后。

　　5.松开分电器托架固定螺丝，视检测情况转动分电器壳体(如点火时间过迟，按反时针方向转动；点火时间过早，按顺时针方向转动)，调整到规定的点火时间，并固定分电器。必须注意：发动机确保慢怠速运转，否则点火提前调节装置起作用，将影响调整的正确性。