山柞高速公路

陕西省商洛市山阳县至柞水县高速公路项目是陕西省高速公路网规划建设的18条联络线中丹宁线的一部分，也是陕西省高速公路网在陕南地区的重要组成部分，东起山阳县，西至柞水县。鲁班乐标小编对山柞高速公路的介绍如下：

山柞高速公路——概况

山阳至柞水高速公路项目是陕西省高速公路网规划建设的18条联络线中丹宁线的一部分，也是陕西省高速公路网在陕南地区的重要组成部分，东起山阳县，西至柞水县。

该项目路线起于陕西省商洛市山阳县城西北与福银高速公路相接，向西经申家湾、冯家湾、色河铺、牛耳川、柴庄、杏坪、凤凰镇、小岭、东坪，止于柞水县下梁镇夜珠坪与包茂高速公路相接。路线全长79.636公里。全线采用双向四车道标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。桥涵设计车辆荷载采用公路-I级，其他技术指标按国家现行有关标准规范执行。项目预算总投资70.49亿元。项目涉及山阳、柞水两县8个镇办23村6个社区137个村民小组13190户63220人，需要完成5838.66亩土地征收及工程施工范围内房屋等建筑物拆迁及安置任务。

山柞高速公路——建设时间

按照省市要求，山柞高速公路国庆前启动建设控制性工程，2016年全线开工建设，2017年年底通车运营。项目分三个阶段组织实施：第一阶段，前期准备阶段(2015年7月至12月)，搭建工作架构，完善报批手续，取得省级各部门批复文件;发布征地公告，完成征地拆迁，做好环境保障，积极创造开工建设的一切条件，并启动建设控制性工程。

第二阶段，项目建设阶段(2016年1月至2017年10月)，全力做好建设环境保障，完成公路主体工程和附属设施建设。

第三阶段，通车筹备阶段(2017年11月至2017年12月)，完成运营调试，做好通车各项应急保障，确保2017年12月底前顺利通车。

山柞高速公路——建设意义

建设这条高速公路意义重大：一是沪陕、福银、包茂、西汉四条高速公路在陕南的连接线，也是一条应急通道和战备路，具有一定的战略意义；二是连接鄂、豫、陕三省周边地区与巴蜀地区的大通道，对于完善国家和陕西省高速公路网布局，增强河南、湖北、陕南、重庆、四川等地之间的交通联系，促进秦岭南北地区经济发展，加快西部大开发战略的实施步伐，改善西部地区交通基础设施落后的状况，充分发挥高速公路网的整体效益具有积极的促进作用；三是贯穿陕南三市的大动脉，特别是“十天”（天水-十堰）高速将安康、汉中连为一体后，迫切需要建设山柞高速，使之与“十天”高速贯穿，形成陕南三市大通道；四是在秦岭南坡上贯穿东西的“金腰带”，通过山柞高速把秦岭从东到西纳入大关中、大西安经济圈，对于西安建设国际化大都市具有特别重要的意义；五是陕南三市发展的“黄金通道”，修建山柞高速可以带动陕南沿线群众发展旅游等产业，加快致富奔小康，使陕南人民在小康路上不拖腿、不掉队、同步够格的同全省一道进入小康社会；同时也将陕南三市连为一体，使实现资源共享、发展经济区域合作、协调区域发展成为可能，避免同质竞争，做到错位发展，做大骨干产业，提升陕南整体发展水平。

山柞高速公路——相关文件

该项目陕西省发改委以陕发改基础〔2010〕1582号文件批复了项目可行性研究报告，以陕发改基础〔2010〕1947号文件批复了初步设计，同时项目前期单项评估手续地震安全性评估、水土保持评估、矿产资源评估、地质灾害评估、土地预审、环境影响评估均已取得相关部门的批复文件;防洪影响评价已召开了评审会；文物评估、林地批复均已展开工作；施工图设计也于2010年完成。

山柞高速公路——相关建议

为了促使该项目早日开工建设，请省政府协调省交通运输厅，尽快开工建设山柞高速公路。建议如下:

一、由陕西省交通建设集团公司负责该项目建设

二、由商洛市负责完成该项目的征地拆迁工作。

三、按照“省市共建”的原则实施该项目，即由商洛市负责完成项目的征地拆迁工作，征地拆迁费用作为股份纳入建设成本。

以上就是鲁班乐标对山柞高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。