公路工程施工与沥青砼公路施工技术

沥青砼又被称为沥青混凝土，是人工选取碎石、砂、矿石等与沥青，在特定要求下进行比例混合拌制而成，是我国公路工程施工中最常见的建筑材料。沥青砼公路的施工是一项具有专业技术指标要求的工程，施工质量对公路的建筑质量、使用时间、使用周期等带来直接影响，对公路所在地的经济发展也具有重要意义，需要认真进行研究。下面是鲁班乐标带来的关于公路工程施工与沥青砼公路施工技术的主要内容介绍以供参考。沥青砼公路施工的主要工作流程做好施工前的准备施工单位要向现场监理公司报送开工申报单，经过监理公司同意，方可进行公路建设施工。施工单位要对公路施工现场的基础层、垫层，以及路段上的沟渠、管道等相关构造情况开展检查，报请现场监理公司进行检验合格签字后，才能开始公路路面施工。在公路施工材料运输到现场之前，必须提前安排专业人员对所用材料对照标准进行检查，不符合技术指标的材料不能用于现场施工。已经运送到现场的材料，要按照施工要求卸载到相应的场地，组织人员进行抽查，对不合格的尽快进行更换，对抽查检验的结果要报给监理公司备案。在正式施工之前，要选取部分路段进行试验，以保证全面施工时的施工质量。做好施工放样计算工作首先要在公路施工现场设立中心线，每隔10m建立一个标点桩，在桩上详细标明基础设计要求，包括基础的高度和铺设面层的厚度等。在中心线的旁边要按照设计宽度设置对应的宽度标点桩，并相应地标注上铺设面层的厚度、高度、平整指标等。做好沥青砼的相关材料拌和工作沥青砼的拌和材料主要是根据公路的施工要求来确定，一般都要求在固定的场所进行。沥青拌和场所应该具有防雨设施，建有相关实验场所，以对拌和料进行检验是否质量达到要求。在城市的主干道上进行公路施工时，沥青砼建议采用分拌、机械拌和等方式，这样的设备具有自动配料系统，能够按照技术要求严格控制拌和的温度、时间、混合量、含水量等具体参数。在实际施工中，适合利用大吨位的自卸功能汽车运输沥青砼的混合料。在卸料时，要保证混合料处于混合均匀状态。并对卸载的混合料做好防水、保温等工作。做好沥青砼的铺设工作在铺设沥青砼混合料时，要控制基础层的宽度和厚度。要安排专人指挥运输车辆均匀铺设。在铺设中采取由远到近的方式，避免出现纵横交错铺设。在铺设中，要注意根据铺设的拌合料来控制铺设的系数。一般情况下二灰土的系数为1.5左右，机械拌和料为1.2～1.3。沥青砼公路施工的重点施工要求热拌式沥青砼公路施工1）做好铺设的基础准备工作。要在铺设热拌式沥青砼之前，对基础层的质量进行认真检查，如果基础层没有按照规定铺设下封层、粘层等，不得进行表层的铺设。为了控制好拌合料的铺设厚度，在对基础层进行检测合格后，要进行放样测量。要在路面上设置中心线桩点标和路面宽度桩点标，明确拌和料应该达到的厚度。在设备具有自动调平功能进行摊铺工作时，要合理设置机械设备的走向和铺设高度的基准。2）热拌式沥青砼的拌合料主要采用机械设备进行摊开铺设，在高速公路和省级公路上根据路宽，都会使用两台以上的机械设备进行铺设。两台设备在铺设时，纵向上相距10m～30m的距离，横向上要有5～10cm的重叠部位，这样才能有效避免次冷缝隙。机械设备进行摊开铺设的流程是，运输车辆将拌合料卸载到料斗中，经过传送带把拌合料传送到螺旋摊铺机械，随着设备的移动，螺旋摊铺设备在一定宽度上均匀地铺设拌合料，然后进行捣实工作，让铺设更加平整。3）在初步捣实的沥青砼拌合料上，还要进行碾压工作。主要是通过碾压形成厚度不大于10cm的层面。碾压主要有初步碾压、重复碾压和最终碾压三个步骤。初步碾压在拌合料的温度比较高的状态下进行，通过60～80kN的压路机以较慢的速度均匀碾压两遍。保证初步碾压时的温度在标准要求上。在初步碾压结束后，检查路面的平整程度，对有不平或者凹陷的部位进行修正。重复碾压在初步碾压调整之后，采用振动型压路机或者重型压路机慢速均匀碾压四到六遍。路面上不能留下压路机的轮子痕迹，主要是让路面的密实度达到要求。最终碾压在重复碾压之后，要采用60～80kN的压路机运行两遍以上，主要是让路面更加平实并且没有压路机的痕迹。洒布法沥青砼公路施工1）表面处理的沥青砼公路施工，主要采用多层次的施工铺设方法，以形成厚度不超过3cm的薄型路面。主要的施工流程是：一是清理基础层，让基础层的材料全部裸露在外，并且保持干燥和一定的强度。二是铺撒沥青砼。在铺撒沥青砼时要注意均匀，不留有空白、缺角或局部堆积的情况。铺撒沥青砼也是采用相关的机械洒布车。施工时要注意控制温度。三是铺撒矿料。矿料也要铺撒均匀、不留白没有堆积。四是进行碾压。碾压时要从一侧向路中心碾压，要重复四次左右，以路面平实为要求。以上四个步骤为一层，需要几层就重复几次施工步骤。2）沥青砼灌入式公路施工，主要是采用在二级和以下的公路上，厚度在4～8cm。主要的施工流程是：清扫基础层后，灌入沥青砼，铺撒主层矿料，进行碾压；再洒布一层沥青砼，铺撒矿料，进行碾压。此步骤一般会循环施工三遍，以达到需要的厚度和强度。热拌式沥青砼公路的接缝施工接缝施工主要是为了解决压实不够紧密，产生裂缝、松垮等质量问题，影响路面的平整和长久使用的问题。接缝施工一般采用热接缝，是用铺设时留下的拌合料铺撒在已经碾压好的路面缝隙处，进行再次碾压，消除可能出现的缝隙。在接缝施工中，要注意横缝和竖缝要尽量垂直结合，搭接处平整没有凸起。沥青砼的施工质量对公路的路面平整度、公路耐用度等带来直接影响。要进一步加强对沥青砼公路施工的工艺研究，从现场施工细节入手，不断提高施工的技术质量，为公路施工企业赢得良好的效益和信誉。更多关于“公路工程施工与沥青砼公路施工技术”等建筑方面的知识和建筑施工企业资质，可以登入中国鲁班乐标鲁班乐标进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。