苏州绕城高速公路

随着车辆的增多，顺畅出行一直是人们关注的重点。为了缓解交通拥堵问题，城市都规划和建设有绕城高速公路，以缓解城区的交通压力，分流车辆。以下是鲁班乐标给带来的关于绕城高速公路的具体介绍。
苏州绕城高速公路为江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，是环太湖地区“二环六射”高速公路网中的“一环二射”，途经光福、穹窿山、太湖、同里、甪直、周庄等著名旅游景点，是江苏省第一条低路堤的集景观、旅游、生态为一体的六车道高速公路。全线分为常嘉高速（S5)、苏绍高速（S9)、沪宜高速（S48）、沪常高速（S58）、无锡支线（S83）五部分，全长约216公里，共设有互通出入口26个，3个服务区，9个交通枢纽，工程总投资约153亿元。
苏州绕城高速公路针对苏州地区人口密集、人多地少、 河网交织的特点， 采用了世界先进的设计理念，省内首次采用的“低路堤”设计，并采取太湖清淤集中取土与就近取土相结合的施工工艺，既节约了土地资源，又做到环保与施工的有机结合。全线与沪宁高速、苏嘉杭高速、沿江高速、沪苏浙高速公路实现了无障碍互通衔接，且每个互通间距离在8公里左右，最近的距离为4公里，沿线1～2个乡镇就有一个互通出入口，使沿线乡镇均能在15分钟快速进入高速公路路网，为车辆在高速的上下，以及乡镇之间的沟通提供了便利。
更多关于“苏州绕城高速公路”等全国绕城高速公路建设规模和建筑施工企业资质，可以登入鲁班乐标进行查询。

关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。