箱梁支架法施工安全技术规定探讨

1箱梁承重支架的地基加固，必须按施工组织设计要求进行，并经验收合格。

2承重支架的地基未处理到位或平整度差时，禁止进行承重支架搭设。

3脚手架应与承重支架同步搭设，未经验收合格挂牌时，不能进行下道工序作业。

4箱梁的搁栅及底模的垂直运输和铺装应采用逐步推进法进行（即先在承重支架顶部铺设几块大模板供作业人员应站在模板上作业，当铺装格栅的面积能达到一块模板的面积时，应及时铺装底模），确保高处作业人员有可靠的立足点。

5采用大型钢构件（台林）作钢管承重支架的下部分时，应将各钢构件（台林）进行联体连接，同样设置底部扫地杆，按钢管承重支架步距设横杆联接，同时应参照钢管承重支架的搭设要求，合理设置剪刀撑。

6在承重支架搭设的同时，应进行脚手架、防护设施及登高设施的搭设。

7箱梁支架应在合适的位置设置规范的斜道，连续箱梁支架应考虑多点设置斜道。斜道坡度的高长比应控制在1：3，斜道高度每6m处必须设中间平台，斜道上每隔30cm应装有防滑条，斜道的两侧均应设置上、下二道扶手作临边防护。

8施工作业人员必须从斜道上通行，严禁攀登支架上下。

9吊运材料作业时，上下应密切配合。成捆材料必须采用二点捆吊，严禁单点吊运。每一作业点设一名合格的起重指挥，具体负责材料吊运的安全工作。材料垂直运输过程中，作业人员应随时注意对吊物的有效避让，吊臂下方不准留人，吊臂和被吊物严禁碰撞支架。

10材料垂直吊运时，严禁作业人员站在临边扶手上推扶材料，也严禁站在无临边防护设施的支架边缘又未系安全带推扶被吊物。

11对于涉及交通道的箱梁支架，其临边防护设施应增设竹笆围挡，并在其外侧用密目网封闭。电焊作业时，应采取防止焊花下溅到交通道措施。

12箱梁作业面应配备合格的灭火器材，至少应做到100m2/只。

13箱梁钢筋制作时，电焊机等大量移动电具的电源导线必须沿临边防护设施布放，不得在钢筋上任意乱放。

14由桥下送电至桥面上的电缆线，均应通过绝缘子悬挂，严禁将电线直接绑、挂在脚手钢管上。

15脚手钢管及大型钢构件（台林）制作的箱梁支架，均应多点可靠接地，接地点间距一般为30m。接地体严禁采用螺纹钢，接地联接点应采用压接，接地导线禁止采用铝导线或单股导线。

16市区占用部分交通道施工必须征得交通部门的同意，并将该作业面进行有效安全隔离并设专人看护。

17混凝土箱形梁浇注完毕后的预留洞口，应采取覆盖或其它相应的措施进行防护。

18应定期设专人对箱梁脚手架、斜道等设施进行维修保养，当作业通道损坏产生洞孔，临边防护产生缺挡时，应及时修复。

19箱梁逐段施工时，作业面的端头临边防护必须及时完善（含作业通道端头的防护）。

20对于跨越交通道的箱梁支架，必须在支架前方50m处的设置限高门洞，并在门洞及承重支架入口处上方设立规范的限高标志，夜间设灯光照明及警示灯。

21箱梁施工必须在每个工作面上，设足够的照明，施工照明的方向，应尽可能不影响交通道上机动车驾驶员正常视线要求，以确保施工期间交通道的安全。

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