贵州红枫湖大桥

贵州红枫湖大桥位于贵州省红枫湖国家一级风景自然保护区，又是岩溶发育地区，对桥梁的安全、美观及其与环境的协调提出了较高的要求·初步设计推荐采用150 m中承式钢管拱的桥型方案，经过进一步比较选择，最后采用跨径为185m独塔斜拉桥方案
地理位置
红枫湖位于贵州清镇市境内，距安顺77千米、贵阳33千米。红枫湖是岛屿最多的高原岩溶湖泊， 湖中有岛屿100多个，以岩溶地貌和湖光山色为特色，是国家级风景名胜区，被誉为贵州腹地的一颗明珠。红枫湖始建于1958年，当时挖水库修电站。湖边有座红枫岭，岭上及湖周多枫香树。深秋时节，枫叶红似火，红叶碧波，风景优美，故名“红枫湖”。
兄弟三桥话历史
老花渔洞桥：建成于1981年，老花渔洞桥建成以后，打通了簸萝乡等几个乡村与外界的大通道，成为当地经济发展的一条“主动脉”。
花渔洞大桥：1991年和当时贵州第一条高等级公路――贵黄高等级公路一起建成通车。花鱼洞大桥距离老花渔洞桥仅几十米，桥跨径为150米，桥为桁架拱结构。由于当时全国桥梁建设技术普遍不高，花鱼洞大桥成为了当时的“特大桥”可谓是国内桥梁界的“明星”，成为不少桥梁建筑者参观、参考的典范。
红枫湖大桥：2004年清黄高速公路开通，高速路的控制性工程――红枫湖大桥成功横跨碧波之间，大桥跨径185米，大桥为独塔斜拉式桥，是贵州第一座不对称独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，精湛的设计与施工技术研究使其获得2006年度贵州省科技进步三等奖。
不足百米，三座桥分别横跨于红枫湖碧波之上。它们是贵州交通建设的缩影，也折射出特定历史时期交通建设的实际情况。

贵州红枫湖大桥“三兄弟”
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