钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程

1监理钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位工程（一期）施工监理广西八桂工程监理咨询有限公司本工程建设规模为2个7万吨级通用泊位,设计满足年吞吐量1000万吨的要求，泊位年通过能力为1100万吨。采用顺靠布置形式，使用顺岸岸线506m。项目码头前沿线走向与金鼓江航道中心线基本平行，码头岸线长506m，其中，南端与3#泊位连接处建有73.095m延长段（该延段共安放有沉箱4个，沉箱顶标高为3m），因此本次需新建水工结构长432.905m。码头结构为重力墩式与高桩承台式相结合的结构，前侧布置17个独墩，后侧布置26个承台，独立墩的下构为单个沉箱，墩中心距26m米。前沿停泊水域长度518.5m，宽度64.6m，底高程-15.00m，前沿停泊水域边线与码头前沿线夹角45º。在停泊水域前设置回旋供船舶调头，回旋水域呈椭圆形布置，垂直码头前沿线短轴长342m，平行码头前沿线长647.7m，底高程-12.8.m，回旋水域利用码头前的金鼓江航道。主要建设内容包括：疏浚工程约140万m³、抛石基床6407m³、沉箱结构（单个重2076t，单件876m³，总14775m³）、沉箱内回填（块石、碎石及砼垫层）、砼盖板3526.82m³、冲孔灌注桩（φ1.8m，2469.76m）、砼盖梁2179.69m³、预应力T梁6448.59m³、预应力轨道梁3368m³、胸墙结构（包括系船柱和橡胶护舷等）、门机轨道、护岸加固（打设水泥搅拌桩及预制空心方桩）引桥工程（含1#栈桥前沿基础部分）、护岸加固工程、码头转接塔、陆域形成及地基处理工程、道路堆场工程（不含辅建区）以及配套的供电照明、给排水、消防、通信控制工程中土建部分等。

2施工钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位水工工程及后方陆域一期工程中交第四航务工程局有限公司本工程建设规模为2个7万吨级通用泊位,设计满足年吞吐量1000万吨的要求，泊位年通过能力为1100万吨。采用顺靠布置形式，使用顺岸岸线506m。项目码头前沿线走向与金鼓江航道中心线基本平行，码头岸线长506m，其中，南端与3#泊位连接处建有73.095m延长段（该延段共安放有沉箱4个，沉箱顶标高为3m），因此本次需新建水工结构长432.905m。码头结构为重力墩式与高桩承台式相结合的结构，前侧布置17个独墩，后侧布置26个承台，独立墩的下构为单个沉箱，墩中心距26m米。前沿停泊水域长度518.5m，宽度64.6m，底高程-15.00m，前沿停泊水域边线与码头前沿线夹角45º。在停泊水域前设置回旋供船舶调头，回旋水域呈椭圆形布置，垂直码头前沿线短轴长342m，平行码头前沿线长647.7m，底高程-12.8.m，回旋水域利用码头前的金鼓江航道。主要建设内容包括：疏浚工程约140万m³、抛石基床6407m³、沉箱结构（单个重2076t，单件876m³，总14775m³）、沉箱内回填（块石、碎石及砼垫层）、砼盖板3526.82m³、冲孔灌注桩（φ1.8m，2469.76m）、砼盖梁2179.69m³、预应力T梁6448.59m³、预应力轨道梁3368m³、胸墙结构（包括系船柱和橡胶护舷等）、门机轨道、护岸加固（打设水泥搅拌桩及预制空心方桩）引桥工程（含1#栈桥前沿基础部分）、护岸加固工程、码头转接塔、陆域形成及地基处理工程、道路堆场工程（不含辅建区）以及配套的供电照明、给排水、消防、通信控制工程中土建部分等。