德州至上饶高速公路合肥至枞阳段与铁路交叉立交工程(上跨合九铁路)
企业名称
中铁十局集团有限公司
项目名称
德州至上饶高速公路合肥至枞阳段与铁路交叉立交工程(上跨合九铁路)
合同工期开始时间
2022-05-11
合同工期结束时间
2022-12-23
建设单位
安徽上铁地方铁路开发有限公司
建设单位联系人
杨林
建设单位联系电话
0551-62220159
等级
高速公路
监理单位
兰州交大工程咨询有限责任公司
设计单位
成都西南交通大学设计研究院有限公司
开工时间
2022-05-11
竣工时间
2022-12-23
工程简介
本工程为铁路营业线工程,上跨合九铁路立交,公路等级:高速公路。合同金额:5843.09万元。开工时间:2022.5.11,交工时间:2022.12.23。与既有合九铁路交叉处的铁路里程为K89+016, 对应道路里程K95+123.9, 桥梁中心线与合九铁路交角为56°,交点处位于合九铁路黄荆苯站~桐城站区间,新建桥梁全长547.7M, 分两幅并列布置。引桥(1-17#桥墩)采用植入管桩PHC-600AB(130),管桩数量为272根,现浇承台68座,预制桥墩68座,预制盖梁68座; 0#台及铁路跨(18-21#桥墩)钻孔桩24根,现浇盖梁8座,桥台2座,现浇桥墩16座,跨孔布置为18X25M轻型T梁+(30+35+30)M小箱梁,上跨合九铁路主桥采用(30+35+30) 先简支后连续预应力混凝土小箱梁。其中0-19#墩为上坡,坡度为0.9%;变坡点位于19- 20#墩上方; 20-21#墩为下坡, 坡度-1.35%。第六联为18#墩~21#墩,其中18#墩~ 19#墩和20#墩21#墩为30M箱梁,19#墩20#墩为35M箱梁,每跨分左右幅,每幅桥横向布置为4片预制箱梁,共24片预制箱梁。梁间距3. 18M,相邻两梁顶板处设横向湿接缝,缝宽0.78M。箱梁边跨、中跨均设2道中横隔板,以增强箱梁横向联系,预制时应注意横隔板正确位置。主要内容包括:全桥长547.7M桥梁的上部结构、下部结构以及相关附属工程(不含桥面沥青铺装、防水层、伸缩缝、标志标线、搭板以下填土)。
主要人员
1
张国庆
项目副经理3
2022-05-11
2022-12-23
预览
2
张洪堃
项目副经理2
2022-05-11
2022-12-23
预览
3
郑国光
项目副经理
2022-05-11
2022-12-23
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