广西柳州一桥

1963年，广西柳州一桥是林元培参与设计的第一座大桥，时任市政院副总工程师的刘作霖担任了柳江大桥的总设计师。桥梁全长：608.04米，桥宽20米。主桥长408.19m，1由3个T构和挂梁组成，最大跨度124m，挂梁长25m。1968年10月建成，从1968年12月26日柳江大桥通车至今已有近50年的历史。桥的跨度约124米，是全国第一座T型钢构桥。柳江大桥位于广西柳州市，是中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。是当时中国第一，世界第十三的先进方案，是柳州市的第一座跨江大桥。
基本信息
中国人承建。由中国著名桥梁设计大师林元培先生主持设计，时任市政院副总工程师的刘作霖担任了总设计师。林元培先生设计或主持设计的大跨度桥梁涵盖了上海市杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、东海大桥等各种桥型。
详细介绍
1963年，柳州一桥是林元培参与设计的第一座大桥，桥的跨度约124米，是全国第一座T型钢构桥。柳江大桥位于广西柳州市，是中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。是当时中国第一，世界第十三的先进方案，是柳州市的第一座跨江大桥。
该桥由上海市政工程设计院设计，上海基础工程公司施工，于1968年12月26日建成通车。参与施工的上海基础公司承担水下部分及主桥墩的施工，五公司承建引桥、立交桥和整个桥面。由董礼奎主持施工。该桥桥面结构独特，施工工艺先进，荣获1978年全国科学大会奖。
大桥全长608.04米，桥宽20米。主桥长408.19m，由3个T构和挂梁组成，最大跨度124m，挂梁长25m。桥宽20m，采用双箱双室截面与三向预应力配筋。下部结构利用原拟采用的120m钢桁架连续梁桥的桥墩，加固改建而成。
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