砼结构工程防水堵漏的措施

以多高层建筑基础底板为例，通过抗放并举与其它措施相结合，解决大体积砼控制裂缝的施工技术措施。国内的抗裂技术及施工措施水平已经处于较先进的水平。主要技术要点是：

(1)重视地基处理；

(2)增配构造钢筋；

(3)提高砼的自身抗裂性能；

(4)超长结构不设置伸缩缝时须有注浆堵漏的防备措施；

(5)施工前应进行温度应力计算；

(6)利用砼后期强度，减少水泥用量；

(7)砼原材料有极其严格的要求，同时采取双掺技术；

(8)砼浇筑过程中的控制技术；

(9)大体积砼周到的养护技术；

通过3年多测试和蓄水试验，未产生任何裂缝，打破了无坝不裂的认识，创造了大体积砼工程防裂措施成功的先例。

地下工程砼要防裂堵漏相结合，地下工程的防水是确保工程正常使用的关键，而刚柔结合防裂堵漏是实践证明行之有效的好方法。近年来随着新型膨胀剂，防水剂及复合型外加剂产品质量的提高和研发应用，地下工程砼结构的质量有了很大的提高，但过去采取的结构自防水为主的地下及交通工程，其渗漏水现象仍然显得比较多。探其原因主要还是防水砼自身设计和验收规范都允许出现裂缝宽度在0.2mm以下时，如果不贯穿截面的缝，可以允许存在并不进行处理。而在现实工程中砼结构一旦产生宽度>0.1mm的缝，渗漏不可避免的会产生。

在大量工程应用中必须认识到这个现实，即大面积防水砼不可能没有一点质量问题存在，有的裂缝宽度只有0.1mm宽左右时在水力作用下有自然愈合的可能，但是负面影响依然的存在，因为在具体工程中砼一旦产生裂缝出现渗漏的情况还是十分普遍的，并且防裂堵漏随着使用时间的延长及外力内力共同作用下，裂缝还会逐渐扩大，渗透水也会进一步加大。如果带有腐蚀性介质的水浸入到砼中，会造成砼表面的剥落，进入钢筋的表层逐渐腐蚀和减少钢筋截面，降低结构的承载力等严重后果。尤其是许多城市已建高层建筑不少，地下管道或地铁等，要求砼工程的自防水功能是极其重要的。

要结合地下水位特点一般会采取防排结合，多道设防才能达到万无一失。要重视地下地铁的震动及材料自身收缩，温度变化的影响。在使用过程中产生局部渗漏是难以避免的，如果只是采取单纯的堵漏方法只是短期的行为，但时间一长是不可靠的。同时还要考虑地下水对主体结构腐蚀情况的更加明显，将影响到耐久性使用年限。必须特别引起注意的是地下砼结构一旦开裂并出现渗漏，就可能危及结构的安全，一些事例曾有报道。 另外在地下砼结构中必须要考虑地下水的有害问题，包括水质，毛细作用，渗漏作用和腐蚀作用等。

地下水在土壤孔隙或岩石裂缝中长期存在并且流动着接触到地下砼结构后，就会沿着结构体的孔隙进行渗透和浸蚀。当地下结构体深度超过水位时，因水位差及周围饱和水产生的渗透压力，同时防裂堵漏地下水又是一种较复杂的溶液，当含有酸碱及有害气体超过一定含量时，就会侵蚀该部位的砼结构体。因此在临近高水位区域的下部工程，埋深较大的结构在高水位置时，若是单独采取砼自防水是极其不可靠的。

以上由鲁班乐标搜集整理，更多关于“砼结构工程防水堵漏的措施”等建筑方面知识可以关注鲁班乐标行业栏目。