山区高速公路施工特点与施工技术

山区高速公路具体施工过程中需要结合施工特点和控制形式,对技术类型进行分析,并使其满足施工技术的本质性要求,明确施工特点和具体要求,达到理想的设计效果。由于施工过程分为多个阶段,在整个控制过程中要求工作人员及时对影响因素进行分析,确定合理有效的施工技术。

引言

我国地域面积比较广阔,山区地形比较复杂,在具体实践中如果不及时对影响机制进行分析,则必然会影响高速公路的后续施工。在具体施工过程中,工作人员要在山区高速公路建设和施工具有困难性的情况下,将现场施工情况进行全面的勘察,根据实际情况,确定合理有效的施工方案和设计形式。在全面控制阶段,必须掌握施工特点,有针对性地提升施工技术,保证公路施工技术的科学性和有效性。

1山区高速公路施工特点

山区高速公路和普通高速公路在施工过程中存在一定的差异性,由于山区工程技术比较复杂,受到内外因素的影响,如果不及时对干扰形式进行控制,会影响施工形式的本质性要求。以下将对当前山区高速公路施工特点进行分析。

1.1填土高度增加

在具体施工过程中,为了避免出现交通不畅的情况,在实践过程中必须设置行人和车辆通道,结合山区具体施工形式的要求,明确基础性控制措施。山区受到地域环境的影响,本身存在地形差异明显的情况,因此填土施工成为施工重点。在高处路基施工阶段,需要结合地基特点和路基的施工形式,将填土达到10m左右,保证填土高度符合具体施工形式的要求。为了减少沉降带来的施工质量问题,必须注意施工工艺形式的应用[1]。

1.2地段阶段性明显

在山区高速公路的几何线性施工过程中,存在弯道半径大及坡度控制不合理的情况,在后续控制阶段要重视高填路堤的选择,结合地质条件和水文条件的要求,对软土路基进行控制,保证路基的稳定性。此外在填筑阶段,由于应用标准比较高,如果质量不符合技术的本质性要求,必然会影响整体施工质量。因此工作人员必须重视不同地段的选择性施工,明确具体控制标准的要求,使其适应施工工艺的要求,使其达到理想的控制效果。山区高速公路本身比较复杂,深挖和高填的面积比较多,为了避免出现自然灾害,必须及时对技术类型进行调整,使其适应整体施工形式的要求[2]。

1.3特殊工程类型多

山区高速公路施工过程中多采用封闭式施工形式,在整个控制阶段,存在通道建设不合理的情况,在后续控制过程中,必须及时对特殊构造物进行分析,明确已有施工技术。在具体控制阶段,要设置有效的临时通道,减少对周围居民的消极影响。此外山区桥梁的施工难度比较大,为了减少不利因素的影响,必须明确地势发展方向,起到降低技术难度的目的[3]。

2山区高速公路施工技术分析

基于山区高速公路具体施工形式的特殊性,在整个控制过程中,工作人员需要掌握技术类型,并将技术形式落实到实处,发挥施工技术的最大化作用。以下将对山区高速公路施工技术进行分析。

2.1高填土施工技术分析

在山区高速公路施工过程中高填土是重要影响因素,在具体控制阶段,要合理应用技术形式,掌握施工要点。施工技术要点对路堤的稳定性有重要的影响,必须掌握回填土材料、边坡具体施工条件及地质特点等。工作人员必须对施工图纸进行论证和分析,数据的应用对技术形式有一定的影响,在控制阶段,如果存在干扰严重的情况,必然影响现场施工的要求,因此在具体控制阶段,要及时对地质结构进行处理,掌握路面的承载力和控制类型,通过回填结构和地质类型的要求,掌握具体施工规范。在对路堤进行处理的过程中,需要及时对沉降类型进行检查,做出应急处理措施,保证高边坡施工的有效性[4]。

2.2桥梁施工技术分析

在具体施工过程中,桥梁施工显得尤为重要,在整个控制阶段,桥梁施工形式比较复杂,要根据地质情况的本质性要求,采取合理有效的控制技术。例如:河流施工阶段,采用钻孔桩的控制形式,在施工阶段要及时清理杂物,避免出现断裂情况,同时管桩本身比较复杂,施工工作人员需要采用连续性控制形式,根据具体施工形式要求,及时对控制程序进行分析,保证施工的连续性。此外施工方法和程序对施工技术的应用有一定的影响,要控制材料的质量,保证材料符合具体控制形式的要求。在上部施工阶段,可以采用预制安装的形式,对其进行集中控制,尤其是吊装阶段,要确定桥梁的高度,并对预制施工技术措施进行分析,提升预制施工质量[5]。

2.3隧道施工技术分析

公路隧道施工本身比较复杂,在控制阶段,存在难度大,控制机制不合理的情况,甚至会出现阶段性施工错误的情况。在隧道施工过程中,需要将设计形式和施工体系结合在一起,合理应用多种控制手段,发挥现有技术体系的最大化作用。在施工方案修订阶段,要及时对施工参数进行分析,并在此基础上,对控制形式进行修正,确定合理的开挖程序。此外隧道施工以支护技术为主,工作人员需要及时对支护参数进行调整,使其遵循现有施工形式的要求,保证隧道施工质量。此外隧道排水设施对整个施工形式有重要的影响,在具体控制阶段要利用先进的技术手段,及时对用水系统进行调整。在施工前,对已有的勘查形式和水文地质情况有一定的了解,要利用数据内容对控制形式进行调整,避免出现严重的施工问题。

2.4合理选择技术类型

在山区高速公路具体施工过程中,基于施工类型的特殊性,在实践过程中要及时对工程施工方案进行调整,掌握具体施工技术,不断提升施工效率。高速公路的施工技术趋于多样性,为了及时对设计形式进行分析,要明确施工环节的具体要求,确定有效的承接形式,保证山区高速公路总体质量得到保证。此外在地基处理过程中,涉及到很多材料,不同材料对技术的应用有一定的作用,在处理过程中要结合具体施工形式的要求,对控制形式进行解析,保证施工工作的有序进行。在交通系统施工过程中,结合具体施工特点和山区实际情况,制定合理有效的施工方案。

3结语

基于山区高速公路施工技术的特殊性,在后续控制阶段为了满足技术类型的本质性要求,工作人员必须优化控制形式,掌握技术体系的整体性要求,发挥施工技术的最大化作用。山区高速公路的建设对区域性经济发展有重要的作用,作为基础性交通设施,工作人员要及时对技术类型进行分析,结合公路施工特点的本质性要求,将技术措施落实到实处,满足建设的基本要求,进而促进山区高速公路施工的有序进行。

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