河道治理工程在水利工程建设中占有重要地位,灵活运用测量技术服务于河道治理工程至关重要;结合工程实际情况,本文主要从河道治理工程迁占线的全站仪法和导向线测量放样方法进行了对比分析,并总结了导向线测量技术的优点,对类似工程提供借鉴。
济宁市北大溜河航道养护工程施工二、三标段总计6.853km,主要工程内容为:采用挖掘机拓宽河道设计指标:河道底高程29.20m,河道边坡1∶3,河道底宽30.0m;设计单位提供河道轴线坐标、控制网、(每50.0m)河道开挖断面图。
1河道开挖迁占线放样方法
施工前,为方便迁占工作的开展,需要对迁占线进行放样;本工程迁占线距河道上口开挖线5.0m。现场放样条件:河滩地形平坦,河道两侧有树木密布(树木宽度约30m),GPS无法应用,只能运用全站仪放样,设计单位提供的测量控制网经复核无误。
1.1全站仪法
1)依据各桩号河道开挖断面图、设计指标,计算出各桩号处河道上口开挖线距河道轴线距离,确定各桩号河道两侧迁占线距河道轴线距离。2)利用轴线要素表、迁占线距河道轴线距离统计表、CAD制图技术,查询出各桩号处迁占线坐标。3)利用全站仪进行各桩号(每50.0m)迁占线平面放样工作。4)为确保放样精度,对依据设计断面图放样的迁占线进行修正。具体做法:测量已放样的各断面迁占线处上口开挖线高程,与设计断面图中开挖线高程相比较;依据高程差、河道坡比对各断面迁占线进行修正,修正计算表如表1所示。经现场实践,此方法虽可以直接放样出河道左、右岸迁占线,但由于放样区域树木密目,部分局域有鱼塘分布,放样需频繁转点、加密控制网,耗时耗力,放样效率较低,对测量人员的积极性产生一定影响;二标段全长2.95km采用此方法放样用时7d,详见图1。
1.2导向线法
此方法可概括为将CAD制图中“轴线偏移”与现场放样进行有效结合,为避免树木、鱼塘等不利条件对放样的影响,结合现场条件,以“与河道轴线相平行且便于放样控制的导向线”作为基准线,放样迁占线,详见图2。1)依据设计轴线要素表,利用CAD制图软件绘出河道轴线,每50.0m对轴线进行分段。2)为避开树木、鱼塘等放样不利条件,利用已绘出的河道轴线、CAD制图中的“偏移命令”,对河道轴线进行偏移,分别绘制左岸距河道轴线60.0m、70.0m的A导向线、B导向线、右岸距河道轴线60.0m的C导向线,并对每条导向线各桩号处(每50.0m)坐标进行统计,以便放样。
3)依据各导向线坐标统计表、现场放样条件,选择性放样河道左右岸导向线。左岸放样过程中,先进行A导向线放样,在树木、鱼塘分布较宽导致放样难度较大的区域段,利用B导向线放样;右岸C导向线位置完全在树木密布以外区域。4)在已放样导向桩上引测高程点,本工程结合实际情况每200.0~300.0m在导向桩上引测高程点。5)测设各桩号河道开挖线局域处高程,确定迁占线位置。本工程具体做法为(先进行河道一侧迁占线的放样):①将各桩号处两岸相对应导向桩作为方向线,测设各桩号开挖线大致局域处的河滩高程。②依据设计指标计算出测点距轴线长度,以此计算出测点距导向线长度。③以方向线为依据,用钢卷尺测量测点位置距导向线实际长度与理论长度是否相符,若相符,即测点在开挖线上;若不符,根据前述步骤进行修正。④以开挖线上测点位置、方向线、迁占线距开挖线距离为放样依据,利用钢卷尺测量出相对应的迁占线点;将河道一侧各桩号迁占点连接便确定迁占线位置。重复以上步骤,确定河道另一侧迁占线位置。
2导向线测量技术优点
1)导向线有效避开影响放样的区域,可利用GPS或全站仪进行精准放线,杜绝全站仪放样中频繁转点产生的误差。2)减少坐标放样工作量,由于导向线全长绝大部分是直线段,利用全站仪或GPS能在较短时间里放样完成。3)利用“各桩号两岸导向桩作为与河道垂直”的方向线、河滩实际高程测量、设计要素等放样条件,直接确定迁占线;而全站仪法只有以设计断面放样出开挖线后,才能确定河道各桩号位置,以便进行开挖线区域的高程测量,并对已放样开挖线进行修正。4)极大提高放样工作效率。导向线确定后主要工作是利用常规的土方开挖线放样技术进行放样,工序简单、效率高。经现场实践3标段全长3.9km,经现场实践仅用3d时间完成全部放样工作。
3导向线测量技术注意事项
各桩号河道两侧导向桩作为方向线,利用钢卷尺进行迁占线放样时,为确保放样精度,两侧导向桩需插设彩旗并站立测量人员。迁占工作完成后,放样工作不受外界条件限制,也可利用导向线法对开挖线进行放样。例如实际放样中,为避免施工作业活动对已放样开挖线的破坏,可在施工区域外侧附近放样导向线作为基准线,进行开挖线的放样。
4结语
导向线测量技术充分将CAD制图中“轴线偏移”与现场放样进行有效结合,将以“与设计轴线相平行且便于放样控制的导向线”作为基准线,进行未知线的放样,提高了放样效率,并在河道治理工程施工前期放样工作中得到充分体现。
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