桥梁下部结构设计

以下是中国鲁班乐标给大家带来的关于桥梁下部结构设计的相关内容，以供参考。进行合理的桥梁下部结构设计，可以使桥梁的上下结构协调一致，从而共同保证桥梁的整体质量。如果设计的不好，将会使桥梁的上部和下部无法进行有效的协调，从而就增加了桥梁的不稳定因素。为桥梁的安全和质量事故埋下了很多的隐患。在进行桥梁的下部结构设计时，一定要考虑到各种影响因素，保证桥梁的下部结构设计符合质量要求。一、桥梁下部结构型式选用1、对于钢筋混凝土的选用，如果薄壁墩台的填土很低时，并且河床又很窄时，为了节省成本，使桥梁的长度减少，不使台前锥坡压缩河床，可以选择在离河比较近的地方的桩基薄壁墩台，在墩台的下方设置支撑，使得桥梁形成框架结构的支撑体系，同时还利用两端台后的土压力来使桥梁保持稳定。2、选择柔性的排架式的墩台。3、选择埋置式的桥台，这种桥台设置在河岸上，同时将台身埋进锥形坡里。可以分为单排和双排桩柱式。4、选择柱式的桥墩，这种桥墩的使用比较广泛，同时施工时十分方便简单。这种桥墩还包括以下几种形式，首先是带盖梁的桩柱式桥墩，这种桥墩大多在简支桥梁中使用，另外一种是不带盖梁是单排桥墩，这种桥墩大多在连续现浇箱梁中使用。5、在进行桥墩台的选择时应该注意以下几点，首先是要尽量的减少超静定个数，这样可以减少软基位移对于结构的影响，增加桩距，使桩的数量减少，这样还可以使工程的成本降低。其次是在桩底接近基岩时，承载力接近设计的要求时，就不需要再深入基岩获得保险，如果承载力不够，可以加大桩径。二、下部结构内力计算为方便施工，减少软土地基位移对超静定结构的影响，整个工程的计算工作主要集中于下部结构，故下部结构内力计算方法的选用是否正确，考虑因素是否全面，直接关系到工程的安危，为此做以下几点分析。1、墩台盖梁内力计算墩台盖梁内力计算可先画出各截面内力影响线，再对影响线用杠杆法及偏心法进行最不利横向布载，求出各截面内力最大、最小值，然后根据内力包络图进行结构配筋。也可采用如下简化计算：对多支座的板、T梁、箱梁桥的盖梁计算，按活载直接作用于由墩台简化成的连续梁上进行计算，不考虑活载及二期恒载的横向分布作用。两种计算方法均可保证结构的稳定性。太长高速公路大部分桥墩盖梁均采用了第2种计算方法，事实证明第2种计算办法更简便适用。2、桥墩内力计算墩桩顶的最大竖向力计算同上；墩桩顶水平力计算，运用柔性墩理论中的集成刚度法，将桥面汽车制动力及梁体混凝土收缩、徐变、温差、地震产生的水平力在全联墩台进行分配；最后根据不同组合的墩桩顶水平力、弯矩及对应桩顶竖向力进行桩基各截面内力计算。3、桥台内力计算除了桥墩内力计算项目外，桥台竖向荷载还要:增加土压力、负摩阻力、搭板自重等项；水平荷载要增加七压力，其影响复杂，需注意以下几点。（1）钢筋混凝土薄壁台土压力计算软土地基上带基桩的薄壁台土压力计算要按深层考虑。（2）埋置式桥台土压力计算土压力一般是以填土前原地面(冲刷线)起算的，对较差土质需根据实际土质验算，确定是否考虑地面以下台后深层土对桩水平压力的影响。台后一定要选用透水、强度高、稳定性好的材料，否则，渗水后擦角及黏结力下降，自重增加，台实际受土压力远大于设计值，使桥台失稳。为减少台后土压力，防止桥台失稳，可采用以下4种处置办法：a)增加桥长，降低桥台标高，减少台后填土高度从而减小土压力。b)用压力分散法(如竹筏、土工布、整板基础等)加大底面，分散受力，使基底压应力小于软基允许承压力，可避免深层处理，既可保证质量，又可缩短工期，节省造价。c)减轻台背荷载法，即台后用轻质材料或中间设空箱减少台后路基重量。d)平衡压重填土法，先在台前填土压重，然后再进行台背填土。（3）地震土压力计算地震土压力随着桥梁等级的提高而加大，计算时不考虑活载作用。太长高速公路大部分路段地震烈度为Ⅶ，地震组合力对桥台影响不如对桥墩的影响大。（4）搭板对土压力影响设置搭板的桥台应考虑搭板作用后活载土压力改变对桥台有利的影响。（5）桥头路基沉降、滑动验算a)路基沉降过大会导致桥头跳车，台背和梁端过早损坏；加大竖向土压力及负摩阻力，桥台盖梁开裂及桩基不均匀下沉；路面开裂及路基渗水，促使路低、强度高、透水性妤的材料。b)挤(压)密法。用如砂桩(粉喷桩、木桩、振冲碎石桃等)使土密实脱水，减少土体中的孔隙，从而减少的压缩性，增加复合地基的抗剪和竖向承载力。c)超载预压法。用预加法使土压密脱水，增加软基的抗剪及竖向强度，使桥台软基位移提前发生，从而减少桥台的位移量。在工期不急的情况下采用该方法，效果较好，而且造价较低。d)塑料排水板法加固效果好，工期较短，施工简单，经验较为成熟，是目前处理软基较为常用的方法。以上各种方法要根据当地实际情况加以应用，使地基承载能力满足设计要求。受造价约束。一般情况可设置过渡性路面，加强养护补强措施，待沉降后再改铺原设计路面，常用过渡性路面有预制水泥砼块、沥青过渡层等，都是解决路基沉降，防止桥头跳车的有效办法。更多关于“桥梁下部结构设计”等建筑方面的知识、建设规模以及建筑施工企业资质，可以登入中国鲁班乐标鲁班乐标进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。