纵断面改建

纵断面改建具体包括哪些内容呢,下面鲁班乐标为大家带来相关内容介绍以供参考。

纵断面改建将既有线纵断面的轨面高程加以调整,使其符合设计标准与运营要求。设计既有线纵断面,应根据既有线轨面高程抬高降低的大小,对施工中干扰正常运营的程度,以及工程费用的多少等,进行经济比较,分别采用道碴起道,渗水土壤起道和抬降路基面的方法来完成。

一般规定 改建既有线纵断面的设计,以轨面高程为准。

轨面高程由线路纵断面测量测出。线路纵断面测量,包括水准基点、百米标和加标的高程测量。百米标与加标的高程为既有线轨面高程;在直线地段为左侧轨面高程;在曲线路段为内轨的轨面高程。

起道高度小于50cm时用道碴起道;起道高度为 50~100cm时,用渗水土壤起道;起道高度大于100 cm或落道后道床厚度小于规定标准时,用抬降路基面来完成。

为了方便施工及减轻对运营的干扰,一般不采用挖切路基的办法来降低轨面高程;仅在受建筑限界与结构物构造控制,以及为消除路基病害的路段方可采用。一般不宜降低既有线轨面高程;仅在个别路段,为避免改建桥隧建筑物,避免挖切路基,或为了减少线路改建工程,才允许挖切道床以降低轨面高程。道床厚度仅允许较规定标准减薄5 cm,但最小道床厚度不得小于25cm。

放大纵断面 既有钱在长期运营过程中,因维修的起道落道,或路基病害,或改建中提高标准,需要进行纵断面改建设计。既有线纵断面改建设计,以轨面高程为准,要求细致准确,以保证尽可能利用既有建筑物,减少改建工程,常采用放大纵断面图进行设计。放大纵断面图的比例尺 距离为1:10 000,高程为1:100(或1:200)。放大纵断面图的下半部为纵断面设计的资料和数据,自下而上包括既有线平面、百米标与加标、地面高程、既有道床厚度、既有轨面高程、轨面设计坡度、轨面设计高程、既有轨面高程抬降值、路基病害路段、工程地质特征。放大纵断面图的上半部为线路纵断面图,应绘出地面线、既有道床底面线、既有轨面线、计算轨面线、设计轨面线;并应注明建筑物的特征,如车站、道口的中心里程,隧道洞门位置里程与长度,以及桥涵类型、孔径,中心里程与设计洪水位高程等。

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