结合公路工程沉降段的危害和施工技术不足,提出公路工程沉降段施工对策,主要包括合理进行结构设计,确保压实度合格,提高原材料质量,注重软土路基处理,根据实际需要设置搭板,重视排水施工等内容。结论证实,落实沉降段施工技术措施,有利于确保工程质量,预防沉降、裂缝等问题发生,提高行车舒适度,确保行车安全。
公路工程施工建设过程中,沉降段是施工的重要内容,也是施工单位质量控制的关键。因此,施工人员应加强相关施工技术学习,注重每道工序质量管理,进而避免质量缺陷发生。
1公路工程沉降段的危害
公路工程施工中,如果忽视沉降段施工质量控制,容易导致质量缺陷发生,不仅降低工程结构外形美观,还制约施工效果提升,主要危害如下。
1.1降低公路工程施工质量
如果沉降段设计不合理,材料质量不合格,施工过程管理不到位,对出现的质量缺陷没有及时修复,则很容易导致质量缺陷发生,出现裂缝、坑槽、沉陷等问题,加大养护维修难度,增加养护维修资金,降低公路工程建设效益。
1.2制约行车舒适度提升
提高行车舒适度是公路工程施工的重要内容。然而调查发现,如果在沉降段施工中忽视加强质量控制,没有严格把握施工技术要点,会影响施工效果提升,降低行车舒适度,对驾驶员日常行车产生不利影响。
1.3引发桥头跳车并可能影响行车安全
施工过程中,如果沉降段设计不合理,施工过程管理不到位,忽视加强压实度控制,存在搭板断裂和不均匀沉降等问题。不仅降低公路工程外形美观,制约车辆安全顺利行驶,引发桥头跳车现象,影响车辆安全通行,而且可能诱发交通安全事故。
2公路工程沉降段施工的不足
采取有效措施,加强沉降段施工质量控制,不仅能提高承载力,还有利于避免出现沉陷或裂缝现象,使其更好满足车辆通行需要,确保行车安全。但目前在施工过程中,一些施工人员责任心不强,没有严格按要求开展工程质量控制,压实度质量不合格,质量检测和验收被忽视,制约施工效果提升,目前施工中依然存在不足。
2.1结构设计不合理
沉降段施工中,常用方法是粗粒料填筑法、增设钢筋法、钢筋混凝土搭板法等,这些方法各有自身特点,能有效满足沉降段处理需要,减缓沉降段刚度差,有效处理不均匀沉降问题。为促进这些处理方法更为有效地发挥作用,首先应加强施工现场勘查,合理进行沉降段结构设计,选用合理的结构型式[1]。加强施工全过程质量控制,确保施工效果。但一些设计人员不注重现场调查,设计方案不科学,难以有效指导工程施工,制约沉降段处理效果提升。
2.2压实度不合格
例如,填料质量不合格,正式施工前没有按要求采购原材料,忽视对填料开展试验检测,导致填料含水量不合格,难以有效满足施工需要,制约压实度提升。此外,混合料填筑过程质量控制不到位,没有采用分层填筑和碾压施工,层厚控制不合理,压实度不合格。再加上碾压施工不到位,碾压设备选择不合理,碾压遍数和速度控制被忽视,影响沉降段压实度提升。进而降低承载力,难以满足车辆通行需要,甚至出现沉陷等质量缺陷。
2.3原材料质量控制被忽视
沉降段施工效果的提升,离不开原材料质量控制。作为施工人员,应提高质量控制意识,在把握施工技术要点的前提下,加强原材料质量控制。然而调查显示,一些施工人员在沉降段施工中,对碎石、细砂等填料的质量控制不重视,没有严格按要求开展试验检测,甚至使用不合格的原材料施工,难以提高沉降段施工质量。
2.4软土地基处理不到位
沉降段施工中,往往会遇到软土地基,其含水量大、承载力低,不能满足施工需要,有必要采取处理和修复措施。目前,软土地基处理方法主要有换填法、排水固结法、强夯法等,这些方法各有自身特点和优势,满足软土地基处理需要,施工中应结合具体情况选用恰当的软土地基处理方法。目前施工中常见的问题是软土地基处理方案不合理,施工过程质量控制不到位,难以提高软土地基处理效果,降低其承载力和稳定性,影响沉降段施工效果[2]。
3公路工程沉降段施工的对策
为实现对沉陷和裂缝等质量问题的预防,确保沉降段施工效果,有必要采取以下施工技术对策。
3.1合理进行结构设计
在对沉降段进行处理前,应组织施工人员深入施工现场详细开展调查,了解具体情况,结合施工技术规范标准制定科学的处理方案。要合理进行结构设计,主要工作是沉降段搭板长度和搭板强度设计。在设计过程中,要结合自身工作经验和软土地基处理的具体情况,选择合适的沉降段结构形式,使其更好满足施工需要。此外还要对桥台沉降量、桥头路堤、通车需要等因素进行综合考虑,合理确定搭板长度,从而提升软土地基处理效果。要重视土工格栅技术应用,以便减小路基填土位移,预防土层侧向移动,增强稳定性与可靠性[3]。同时还能有效控制沉降量,提升结构稳定性与可靠性。
3.2确保压实度合格
为提高对压实度质量控制的重视程度,应根据沉降段施工需要,选择合适的路基填料,加强碎石、细砂等填料质量检测和验收,确保质量合格。同时还要合理控制填料含水量,确保在最佳含水量状态下施工。碾压要分层进行,一层混合料摊铺完成后进行碾压施工,经过质量检测确保合格后,才能进入下一层碾压施工,从而实现对压实度的有效控制。加强沉降段压实度检测和验收,一旦发现压实度不合格现象时,应及时采取修复措施。
3.3提高原材料质量
沉降段施工需要运用碎石、细砂等原材料,应提高质量控制意识,确保原材料质量合格。碎石一般采用机制碎石,加强粒径大小、硬度指标等控制,细砂需严格控制含泥量并确保干净、整洁,能有效满足施工需要。
3.4注重软土路基处理
根据软土地基实际情况,选用合适的处理方案。组织施工人员按要求施工,严格把握软土地基处理流程,加强每个施工环节质量控制,尽量消除不均匀沉降。对桥台地段有必要开展长时间预压,从而增强承载力,确保牢固可靠,有利于减少工后沉降。
3.5根据实际需要设置搭板
为保障车辆安全顺利通行,预防桥头跳车现象,防止交通事故发生,施工过程中,在确保填料质量合格的前提下,还有必要合理设置搭板。通过搭板的设置,能更好地承受行车荷载,预防裂缝发生,对提高路面平整度,确保路面施工质量也具有重要意义。搭板顶面标高应与顶面标高一致并处于平行状态,让道路与桥梁平稳过渡,更好满足车辆安全顺利通行需要[4]。
3.6重视排水施工
为避免积水和渗水现象发生,应结合沉降段的实际情况,合理设置排水设施。进而将雨水顺利排出,避免出现积水现象,有利于提升结构的稳定性与可靠性。
4结语
沉降段施工是公路工程施工中不可忽视的内容,也是质量控制重点。作为施工人员,应提高质量控制意识和责任心,加强施工现场勘查,然后制定科学合理的施工方案。按要求开展沉降段施工,提高质量控制意识,把握施工技术要点,确保每道工序质量合格,预防质量问题发生。从而确保结构承载力,预防桥头跳车现象发生,提高行车舒适度,为车辆安全顺利通行创造有利条件。
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