临时便道施工方案

一.设计概况

本工程为鱼梁河截污沟二期工程，位于贵州省贵阳市航空港经济区。设计长度约21.05km，由1号截污沟、2号截污沟、3号截污沟、大田坡排水干线（龙水路1号）截污沟、龙水路2号截污沟、党校排水大沟、老街排水大沟组成。其中大田坡排水干线（龙水路1号）截污沟长0.83km，大田坡排水干线排水沟设计中部为雨水排水沟，两侧为污水排水管。

大田坡排水干线（龙水路1号）截污沟根据设计施工图划分为两支支线，其中左侧支线区段为0+000~0+600.7，右侧支线区段为Z0+000~Z0+232，右侧支线汇入左侧支线内。本工程施工包含雨水大沟及两侧的截污管，其中雨水排水沟截面尺寸有4m×3.0m、3.5×3.0m、2.0m×1.8m三种，混凝土强度为C30P8，雨水管支管为HDPE双臂波纹管，管径为DN800。污水管材质为HDPE双臂波纹管，管径为DN400。排水坡度主要为0.3%、1%、1.5%、2%、。

二.现场概况

本工程地理位置复杂，沿途施工将穿过高边坡山地、农田、河道、民房、毛石挡墙等环境。在左支线排水沟施工沿线有一条约1.5m宽的已建排水明沟与待建雨水管和污水管重合，施工中需将其破除。左支线排水沟、右支线排水沟交汇处发现有军用电缆设施桩，经询问周边村民，电缆沿右支线排水沟敷设，现场暂无法得到准确的资料。

现场交通运输几乎无便利的临时道路，结合本工程周边环境，在沿途有一条新建的龙水路市政道路作为运输主干路线，施工场区内无可用于运输的道路。本工程施工区域局部在待建中央公园内，局部较为空旷的场地暂用于修建临时道路和材料堆场。

第二节、施工准备

一.技术准备

1、熟悉施工图，结合现场对临时便道走向进行设计；

2、查阅地勘报告等资料，对便道修建沿线地质情况进行踏勘；通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探；在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记；

3、施工前对进场机械和人员进行报验，监理验收合格后方可进入下一步程序。

4、施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。

5、便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化便道平面布置。

二.测量准备

1、施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密，并完成红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记，并做好保护。

2、复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。

三.现场准备

1、机械设备按时进场，做好相关检修工作，排查安全隐患；

2、组织劳动力进场，做好入场教育，作业人员需按要求配备好“三宝”防护措施；

4、确定弃土场位置及运距，确保现场挖除的淤泥、垃圾杂物，需及时运出场外；同时保证便道修建所需的毛石、碎石等材料能及时运进施工点；

5、现场防护栏杆、安全网、警示标志等设施等材料需提前做好准备；

6、特种作业人员需持证上岗，认证对一。

第三节、临时设施的布置

根据现场征地情况，本工程先进行大田坡排水干线（龙水路1号）排水沟工程施工。本工程施工环境区域内主要为高边坡山地、农田、河道、民房、毛石挡墙等。因该截污沟施工环境复杂、交通严重不便等特点，结合周边交通运输情况、地理位置、临时设施、材料堆场的布置情况等综合考虑。本工程位于低洼地段，经现场实地勘察，需修建临时道路进入施工区域。

右支线排水沟与龙水路1号大桥（桥号名称为自编）毗邻，结合周边回填土及其他单位修建的临时便道，现场仅需对该区段进行修整即可满足右支线运输要求。

左支线排水沟横穿龙水路2号大桥（桥号名称为自编），在桥一侧有一条约2m宽的渣石回填道路，现场挖机平整处理后可直通现场施工区域。因该条线路由周边中铁二局施工单位修建，但是道路地面上和空中有横跨的电线，需要使用该道路需与该施工单位进行沟通协商，并对电缆线、路中的材料清除，再进行路面修整。否则只能在大桥附近另修进场道路。

在右支线排水沟与龙水路1号大桥下修建的临时道路旁有一块中央公园施工单位的回填区，场地较为平整，经与该施工单位沟通，将其作为临时材料堆场和加工区。因周边为回填区，钢筋原材、管材等材料只能从桥上由吊车转运至堆场内。

大田坡排水干线排水沟由雨水大沟及两侧的截污管组成，考虑到本工程施工线路较长。由于排水沟的施工沿线长，土石方运输、机械设备运输、材料运输量大，运输距离远。为便于材料、设备的运输，提高工作效率，结合本工程施工环境，在靠近排水沟一侧修建5m宽临时道路。

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