高墩支架桥梁下部构造施工技术

高墩支架桥梁下部构造施工技术是怎样的？有哪些施工方案？请看鲁班乐标编辑的文章。

溪口大桥位于湘西北，邻近吉首自治州，桥位为低山丘陵地貌。桥梁跨越舒溪河，河面宽约80m，墩台与河道斜交夹角约80°，舒溪河水位高程107-109m，水深为3-5m，洪水期间水位为109-112m。桥区地形起伏较大，地面高程为107-162m，相对高差约55m。舒溪口大桥设计上部构造为15m×40m预应力先简支后连续预制T梁，下部构造桥台为重力式U台，明挖扩大基础，桥墩为桩基础横系梁，双柱式墩，普通钢筋砼盖梁。

l.舒溪口大桥下构施工方案

根据舒溪口大桥工程所在的自然条件及工程量，项目施工难点和重点集中于桥梁下部结构工程，制订施工方案时需重点研究和解决。桥梁基础、下部构造尺寸见图1。图1 舒溪口大桥基础、下部构造尺寸(单位：cm)

从施工企业自身设备能力及其他资源配备情况综合考虑，拟定采用钢管脚手架逐段搭设法施工。

1.1 支架布置总体思路

支架材料采用φ48 mm、壁厚3.5mm普通扣件式钢管脚手架，墩柱系梁以外部分设双排脚手架作为施工作业平台兼防护设施，系梁正下方部位为满堂脚手架支撑，脚手架沿高度方向逐步搭设至盖梁施工平台位置，盖梁采用预埋钢锟抱箍支撑方案施工，脚手架不参与盖梁底模支撑，仅作为人员及小型机具运输通道。

上人楼梯设于各墩靠近施工便道一侧，采用CKC楼梯与防护架装配形成整体(见图2)，支架的工人作业平台部位及楼梯外侧挂密目式安全立网防护。支架设计拟定步距1.8m，立杆纵距1.5m，立杆横距1.05m，参照二步三跨式整体脚手架设计，最大搭设高度50m。为保证支架整体稳定，支架在高度方向以每两个步距设一排连墙件，每排设4个点，横向采用墩柱预埋钢筋与支架小横杆焊接连墙固定。

1.2 支架设计

脚手架设计采用φ48mm、壁厚3.5mm扣件式钢管搭设双排架(见图3)，立杆纵向间距La=1.5m，横向间距Lb=1.05 m，立杆步距h=1.8m；横向水平杆按二步三跨式设连墙件，平台外挂密目式安全网防护，脚手架最大搭设高度50m。

根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)，脚手架各杆件主要设计计算参数如下：容许长细比[λ]=210；Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值f=205 N/mm²；弹性模量E=2.06×105N/mm³；双接扣件(抗滑)承载力设计值为3.2kN；直角扣件、旋转扣件(抗滑)承载力设计值为8kN；底座(抗压)承载力设计值为4OkN。钢管截面特性见表1。

2.钢管支架施工方案验算

2.1 立杆稳定性验算

组合风荷载时，设计荷载值

式中，NG1K为脚手架结构自重标准值产生的轴向力；NG2K为构配件自重标准值产生的轴向力；∑NGK为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆可按一纵距(跨)内施工荷载总和的1/2取值。

支架系统最不利荷载部位为支架计算搭设高度50m时楼梯部位顶部设平台情况下的最底部立杆。

2.2 钢管支架纵横向水平杆及扣件抗滑验算

小横杆间距满足抗弯强度及挠度要求。

3.主要问题及解决措施

高墩支架施工中，由于高度的局限性，需解决砼输送及人员、材料提升和模板起吊、安装与拆除等问题。在舒溪口大桥支架设计过程中，充分考虑高墩支架施工的劣势，操作人员利用与支架装配成整体的楼梯上下，砼则通过泵送性能良好的输送泵垂直送入模。

利用系梁垂直部位与防护支架之间区域作为吊臂，该区域加强横杆后悬挂小型卷扬机滑轮或手拉葫芦，逐段提升下部模板及钢筋、小型机具等，利用吊臂下部靠墩柱四周的作业平台完成安拆模板、绑扎钢筋等操作；盖梁施工时，先以高支撑架立柱顶部支架作为悬臂，吊运底部抱箍并安装就位后，逐块吊运底模及钢筋材料，搭设盖梁作业平台后绑扎钢筋，浇筑砼。

舒溪口大桥全部墩位下部结构均采用高墩支架施工，未出现安全事故，墩柱、系梁、盖梁砼外观质量较好。但在后期为加快施工进度，支架投入较多，施工成本较高。

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