在我国土建施工中的逆做法施工技术管理还存在很多的问题,无论是管理体制方面还是在具体的管理实施过程中,存在很多的不足之处,所以需要加强各工艺施工技术的控制工作,保证施工的各个环节都能够做到科学严谨、公正,使得其可以顺利的度过这个发展过程中的关键时刻,使得土建工程项目的效益能够最大程度的发挥,为我国的经济发展做出应有的贡献。文章主要针对土建现场施工管理,分析探讨了一些逆作法在土建施工技术要点。
1 引言
现今,国内土建工程管理仍然存在无法有效的控制现场施工质量的问题;而且当进行土建工程管理时,存在劳务与项目互相分离的问题,如此,各个环节中有相应的工作主体,也就产生了不同的利益主体,可能造成只强调自身利益而忽视其他利益主体利益的问题,而且也会造成资源的浪费,此外,也会造成管理工作的不科学。任何一个问题,都会对土建工程的质量控制产生较大的影响,有可能会让整个施工管理失去控制。对于土建施工中逆做法施工技术要点的管理和控制,也是对土建工程项目的全过程进行控制管理的重要一环。文章主要针对土建现场施工管理,分析探讨了一些逆作法在逆做法施工技术要点。
2 工程概况
本工程地下三层车库,地上三层钢结构房屋,基础为人工挖孔桩。其场地周边由于城市大规模建设经人工挖填,其原始地貌已严重破坏,场地由西向东为正在施工的轻轨隧道。场地上部土体主要为人工填土,结构松散,渗透性较好。反压边坡为机械回填新土,其成份主要为泥岩。边坡顶部高程为302.6m~304.1m,边坡底部高程为289.5m,边坡分四个台阶反压迫实基本到位。
2.1 根据现场情况,地下车库靠边坡挡土墙为逆做法施工自上而下开挖,在未露出土体的桩位置处将孔扩大,即为柱外套桩。挖孔桩直径为1000~1400mm的扩成直径,护壁筋环形筋和竖向钢筋均为φ10@150;桩距为2100左右mm的两个桩扩为椭圆形,短轴为3000mm,长轴为5700mm,其中椭圆形孔护壁为250mm~300mm厚,用C30砼现浇,护壁筋环形筋为Φ12@100,竖向钢筋为φ10@150。其孔护壁可以挡一部分土,且保证作业者的安全。柱子原设计为方柱和圆柱,其中方柱为600×600,圆柱直径为900~1000mm不等。考虑支柱模需用的模板、木方、钢管、卡子和预留钢筋的长度(从柱边沿500mm),以及要有足够的操作面,因此在地梁以上设有部分套桩。
地梁底部,做300mm厚钢筋砼垫层,将挖孔桩缩为原有直径,按常规挖孔桩施工。此垫层钢筋锚入套桩护壁和挖孔桩护壁1000mm,钢筋采用绑扎搭接。
2.2 柱梁节点中,柱内留足够长度的钢筋(伸出柱边沿500mm),地梁、楼层和挡墙钢筋均采用机械连接。考虑扩孔大土开挖量增大,机械连接采用Ⅰ级接头(Ⅰ级接头的接头百分率可不受限制)。连接件之间的横向净距不宜小于25mm。节点处梁筋为机械连接,跨内梁筋错开搭接,用单面搭接焊或者绑条焊。充分保证基础及主体结构的质量。
2.3 挡土墙施工采用逆作法。桩距≤7500mm的挡土墙,在柱外侧@600mm预埋埋件(或者植2Φ25钢筋),用14#槽钢(考虑绕度问题)与之焊接,背后加竹跳板组合,槽钢与槽钢之间用MU10砖、M7.5水泥砂浆砌筑200mm厚。沿着高2000mm左右自上而下分段开挖。
2.4 桩距为>7500mm的挡土墙,在柱外侧@600mm预埋埋件(或者种植2Φ25钢筋),用20#槽钢(考虑绕度问题)与之焊接,背后加竹跳板组合,槽钢与槽钢之间用MU10砖、M7.5水泥砂浆砌筑200mm厚。沿着高2000mm左右自上而下分段开挖。
3 逆做法施工中的技术要点
3.1 施工工艺流程
边坡土石方二次分阶平基→放线定位→柱埋件检查→焊接安装槽钢→绑扎竹跳板挡土→M7.5水泥砂浆砌200厚实心砖墙→20厚1:2.5水泥砂浆抹灰→1.2厚聚氨酯防水层→施工主体挡墙
3.2 施工方法
待柱砼强度达到75%以上后,采用逆作法施工槽钢挡土板。根据回填土实际稳定情况,根据边坡的稳定情况,从上至下,大致每2m高度为一阶,对边坡进行分阶式二次土石方平基,每一阶平场后,即进行:放线定位→柱上埋件焊筋(2Φ25@600)→柱上焊接安装20#(14#)槽钢→槽钢背后绑扎竹跳板挡土(满铺)。重复上述步骤,直至边坡土石方平基全部完成再砌砖抹灰做防水层,最后施工主体挡墙。
3.2.1 根据边坡的稳定情况,对边坡进行分阶式平基,每一阶平场后,用全站仪放线定位,在柱上用墨线弹出槽钢挡土板的位置。槽钢与柱在节点处采用2Φ25钢筋连接,Φ25钢筋长度为400,其竖向设置间距为600,植入柱内200,槽钢与钢筋之间采用焊接连接。槽钢背后满铺竹跳形成挡土板用于挡土。
3.2.2 全部槽钢挡土板形成后,立即进行主体挡墙、梁施工。
3.2.3 负一、二、三层回填区域的现浇板在浇筑基础梁时预留出胡子钢筋。
3.2.4 挡墙梁施工完毕后,在主体挡墙迎土面侧砌200厚实心页岩砖,抹灰后做1.2厚聚氨酯防水层。主体柱、墙与悬臂桩之间用60厚聚苯泡沫板隔离。施工主体挡墙时,在槽钢上焊接φ14@600×500对拉止水丝杆与内侧模形成整体。
3.2.5 挡墙模板拆除
墙体模板拆除时,先松动对拉螺杆,后松钢管夹具。拆除水平撑和斜撑以及预埋螺栓,再松模板连接螺栓,使组合大模板变成相对独立的单块模板,并及时抽出墙松动的对拉螺栓。如遇部分对拉螺栓不能及时抽出,则用电焊机将其切割掉。最后,用塔吊将大模板拉离砼表面,吊运至指定地点,并按编号分类堆码斜靠在专用钢管架上。对模板表面进行清理、修补、刷脱模剂等,以备下次周转使用。
如今,作为我国支柱产业的建筑业正处于高速发展时期。但是我国传统的建筑业一直是高投入、高消耗、低产出,建设过程各项问题日益严峻。土建施工中的逆作法施工技术,改变了原有建筑的施工模式,其作为一种新工艺,应加强对土层、支护结构和中间支撑柱的施工监测,掌握支护体系和结构在施工过程中的受力及变形状态,对出现的问题采取必要的措施,才能保证基坑稳定及结构和周围建筑物的安全。
4 结束语
在我国经济飞速发展的今天,土建工程项目作为我国城市化建设工程管理中的重要一环,其主要的目标是提升建设工程的使用功能,而其主要的效益来源就是节省造价、保证质量。但是在我国土建施工中的施工技术管理还存在很多的问题,无论是管理体制方面还是在具体的管理实施过程中,存在很多的不足之处,所以需要加强各项施工技术的控制工作,保证施工的各个环节都能够做到科学严谨、公正,使得其可以顺利的度过这个发展过程中的关键时刻,使得土建工程项目的效益能够最大程度的发挥,为我国的经济发展做出应有的贡献。经过有效合理的控制土建施工中的逆做法施工技术要点,可以确保投资估算编制的正确性,推动设计的完善,进而体现控制质量的作用。
与此同时,通过对土建施工中逆做法施工技术要点的科学控制,能够促进各投资项目之间进行合理而均衡的分配,从而使建设单位的投资获得更高的效益,并进一步推动我国经济建设的步伐。
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