毛羽山隧道

毛羽山特长隧道全长8504米，位于青藏高原东北缘复杂特殊的地质构造环境带，地震活动频繁，地应力极高，围岩主要为三叠系炭质板岩，极其破碎，成洞困难，是典型的软岩大变形隧道。

2016年1月12日上午10时，兰渝铁路全线重难点控制性工程毛羽山特长隧道顺利贯通。

毛羽山隧道位于宕昌县临江铺与龚家沟之间，山高沟深，山坡、谷坡较陡，地面最小高程为1617m，最大高程2475m，相对高差为800m，隧道洞身最大埋深700m，隧道进口端均基岩裸露，出口端为第四系新统洪积的碎石土覆盖，梁顶植被覆盖较差。隧道为喇叭口隧道，隧道起讫里程为DK277+312(DyK277+312)～DK285+816，长8505m(8504m),DK277+312～DK277+803（DyK275+312～DyK277+803）为双线车站断面，DK277+803～DK278+720（DyK277+803～DyK278+720）为单线断面，DK278+720～DK278+750为双连拱断面，DK278+750～DK285+816为双线隧道断面，隧道进口DK278+200～DK279+100段位于R=4500m的曲线上，洞身DK284+240～DK285+116段位于R=4500m的曲线上，其余段落位于直线上，隧道内从洞口开始依次为-6‰、-12.8‰、-13‰、-12.8‰单面下坡。隧道进口端有3km左右的乡村公路与212国道相连，出口端有乡村便道相连，交通较为便利。

技术难点：

1、毛羽山隧道高地应力软岩大变形掘进施工技术难点；

2、毛羽山隧道进口喇叭口段施工技术难点；

3、高地应力大变形控制及支护技术。

2016年1月12日上午10时，兰渝铁路全线重难点控制性工程毛羽山特长隧道顺利贯通

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