道岔常用铺设方法有哪些

道岔常用铺设方法有哪些？下面鲁班乐标为大家详细介绍一下，以供参考。

（一）原位组装铺设1．准备工作：

1）铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、主要尺寸、各部配件及数量等。

2）平整道岔范围内的砟面，以便铺放岔枕和钉连轨件。

3）据站场中坐标里程，首先确定道岔中心桩，岔头桩；岔尾桩以及侧线岔尾桩。钉立道岔位置桩，必须用钢尺精确丈量并核对，若道岔侧线后设附带曲线时，应将附带曲线的交点桩、曲线起、终点桩一并测定。

2．基本工作

（1）摆岔枕：沿道岔直线标准股枕木头位置，依次对正标记摆放，大致方正。

（2）散布配件：垫板、夹板、轨撑、螺栓和道钉等，可放在岔枕顶面上或枕木头外侧的路基面上。

（3）岔枕钻孔：在钻孔前必须仔细正确地打出钉孔位置印。然后按照孔印位置钻孔。

（4）铺钉轨道：铺钉道岔钢轨，一般可按铺钉直股及辙叉、铺导曲线外股钢轨、铺导曲线内股钢轨、安装连接杆和安装转辙机械的顺序进行。

3．检查整理工作：

1）检查各部间隔尺寸。

2）检查尖轨密贴情况。

3）补足全部道钉，上紧各部螺栓。

4）仔细拨正岔位，使之与前后轨道连接方向顺直。

（二）侧位预铺插入：对于既有线上增设道岔或换铺道岔，要采取侧位预铺插入的施工方法。在侧位组装道岔，要进入设计位置，必须临时要点封锁线路，在短暂时间内拆除既有钢轨或既有道岔，将预铺道岔滑移进入设计位置，完成插入施工后，道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接。

（三）机械分段铺设：对于客运专线或大号码道岔，要采取工厂内组装台上精确定位组装，火车运输至工地，机械分段铺设，方可保证道岔施工精度和铺设速度。