温州瓯江北口大桥

两桥之“合”一，发生在从温州乐清黄华到温州灵昆岛的这一过程中，项目全长约7.9公里，被称为温州瓯江北口大桥。
项目简介
温州瓯江北口大桥项目（简称“本项目”）是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江的控制性工程，其中甬台温高速公路复线是国家高速公路G15W3的重要组成部分；南金公路是国家公路网规划中新增G228国道在浙江省境内的重要组成部分。本项目是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，主桥为“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥（主缆跨度230+800+800+358m），高速公路位于上层，南金公路位于下层，结构新颖独特，系国内外首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。
本项目高速公路起点位于黄华镇，顺接甬台温高速公路复线南塘至黄华段，跨瓯江北口，止于灵昆岛，接甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段，路线长约7.9公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；南金公路实施起终点分别接南金公路乐清段和灵昆段线位，路线长约3.9公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。本项目估算总投资约91亿元，建设工期约60个月。
参建单位
项目业主：温州瓯江口大桥有限公司
项目设计单位：浙江省交通规划设计研究院、中铁大桥勘测设计院联合体
项目进展
2013年5月24日，国家发展改革委印发《国家公路网规划(2013 年-2030 年)》的通知，本项目被列入国家公路网规划，视同立项。
2015年1月21日-24日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司在温州召开了本项目工可报告咨询评估会。
2015年3月11日，交通运输部委托部规划研究院在北京召开了本项目工可报告评审会。
2015年11月18日，交通运输部出具本项目工可审查意见。
2015年12月19日，本项目工可报告获国家发改委批复。
2015年12月24-25日，浙江省交通运输厅在温州组织召开本项目初步设计预审查会议。
2016年1月4日，本项目临建工程开工。
2016年3月23-24日，交通运输部在温州组织召开本项目初步设计审查会议。
建设意义
该项目的实施对于完善国家公路，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，促进浙江海洋经济发展示范区建设，推进温台产业带和温州瓯江口产业集聚区发展，构筑温州大都市经济圈等均具有重要意义。
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