大桥给水管道安装工程施工技术难点

文章介绍了港珠澳大桥给水管道安装工程施工技术难点及解决办法，希望给桥梁建设者提供有意义的借鉴。

1工程基本情况及施工技术难点

1.1工程基本情况

港珠澳大桥交通工程给排水工程给水系统，采用生活、消防合用给水系统。供水管道位于桥梁两侧翼缘下，采用管径为DN250热镀锌内外涂塑钢管，桥梁段管道施工长度约为46000m，单侧23000m，海底沉管隧道段中间管廊DN200和DN300管道（含生活和消防用供水管道）26800m。港珠澳大桥桥梁长距离消防管道安装工程存在多个施工技术难题，桥梁普通段管道吊装在桥梁两侧翼缘下侧，安装非常困难，在国内外没有类似案例可鉴；桥梁段布置DN250的两条并列干管，中间设3处连通管；青州航道管道安装工作平台必须跨越斜拉索；西岛连接桥管道安装设计为桥梁中间部位下侧安装；海底隧道中间管廊管道转运的等难题，这些难题需要研发定制特殊施工机械。管道安装存在高处作业、临边作业、吊装作业、工作平台侧翻等多种高危风险；施工作业平台存在与桥面通行车辆发生碰撞风险，平台作业落物存在对海面通航船只造成人员伤害和财产损失的风险；施工属于露天作业，极易受台风天气、雨水天气、炎热天气等不良气候因素的影响。

1.2施工技术难点

我们针对港珠澳大桥给水管道安装工程施工的特点，港珠澳大桥桥梁段消防供水管道大约有46000mDN250热镀锌内外涂塑钢管（管道标准单根尺寸长6m，重310kg）需要安装，安装需要跨越1.6m高的大桥两侧护栏，并且安装桥梁两侧下缘或中间下侧，施工作业属于海域高空作业，施工存在较大风险和困难。难点1：普通桥梁段管道安装。管道在桥梁安装的位置包括江海直达船航道桥、跨崖13-1气田管线桥、深水区非通航孔桥、85M组合桥、九州航道桥、口岸连接桥。普通段桥梁长总计约21000m，桥底管道安装位置距离桥边为1.98～3.78m。为解决这一管道安装难题，需研发制作普通型作业平台进行管道安装。难点2：青州航道桥管道安装。K17+633~K18+783，桥梁长度约为1150m，桥底两侧管道安装位置距离桥边为6.86m，桥梁两侧有鹰嘴外延斜面平台，且拉索在桥梁两侧，青州航道桥不同于其他位置桥型，采用普通型作业平台不能实现管道安装，需要研发新型作业平台进行管道安装。

2施工技术难点解决办法

2.1普通桥梁段管道安装解决的办法

普通桥梁段管道安装解决的办法是，研发普通型作业平台进行管道安装。普通型作业平台的主要设计思想是：设计的平台机械能沿桥梁两侧行走安装，管道通过卷扬机吊装跨越护栏，并放到桥下作业平台，作业平台上设计平推机构和管道顶升机构，将管道移送到吊架安装位置，根据普通型作业平台HSE专项方案配备相应安全设施。平台机构设计和施工方案经过专家评审后生产（方案含详细计算书及安全验算），管道安装机械作业平台工厂监造、平台制作完成后，需经具备资质的国家第三方质量安全检测机构检验合格；平台安装完毕后要进行工厂和施工现场荷载试验，检验全部合格后,方可投入使用。

2.2青州航道桥管道安装跨斜拉索解决的办法

青州航道桥管道安装跨斜拉索解决的办法：研发新型作业平台进行管道安装，新型作业平台的主要设计思想是，设计的新型平台机械能沿桥梁两侧行走，并且能够穿越青州航道斜拉索，管道通过装卷扬机吊装跨越护栏、斜拉索过道和鹰嘴，并放到桥下作业平台，作业平台上设计平推机构和管道顶升机构将管道移送到吊架安装位置，平台机构伸出的作业平台在桥梁鹰嘴上设计轨道，确保支撑安全，根据新型作业平台HSE专项方案配备相应安全设施。新型平台机构设计及施工方案的评审，监造及验收程序同普通型平台机构。①青州航道管道安装作业平台主要组成：主要由五部分组成：行走机构（驱动台车）；作业平台悬臂主梁桁架机构（左、右桥面主机体结构架，上桥面机体连接架，上下桥面机体连接架、管道吊装及移动机构、鹰嘴轨道）；配重栏架机构（配重栏架，配重块）。